Catégorie : Crashes
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Transportant trois membres d’équipage mais aucun passager, le Let L-410UVP Turbolet de Summit Air immatriculé 9N-1MH effectue une sortie de piste au décollage sur l’altiport de Lukla (Népal). L’appareol est un biturbopropulseur de transport de passagers (19 places) développé et construit, depuis 1969, par l’entreprise tchèque Let Kunovice… L’UN DES AÉROPORTS LES PLUS DANGEREUX DU MONDE Le transport aérien s’est…
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Déjà impliqué dans une collision avec le Piper PA-18 « Super Cruise« F-BKBE sur l’altisurface LF3129 de Pêne-de-Soulit (31/Haute-Garonne) le dimanche 14 février 1999, le Piper PA-18 « Super Cruise« F-BLEY joue de malchance en s’écrasant sur l’altisurface d’Uls (31/Haute-Garonne) le samedi 6 avril 2002. Un accident dont le rapport du Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile (BEA) repris ci-dessous…
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Le samedi 27 mars 2021, le crash de l’hélicoptère Airbus AS350B3 de la compagnie Soloy Helicopters sur le glacier Knik (Alaska) occasionnait cinq morts, dont le richissime entrepreneur tchèque Petr Kellner, et un seul survivant, le snowboardeur David Horwath. Aujourd’hui, l’enquête permet de déterminer que deux autres personnes auraient initialement survécu à l’accident mais que, souffrant de graves…
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Donald « Don » Edward Sheldon est un fameux pilote de brousse (« Bushpilot« ) alakain et l’un des premiers aviateurs à mettre au point l’atterrissage sur glacier, aux abords du mont McKinley, dans les années 1950. Unanimement reconnu pour ses compétences de pilote de montagne et des glaciers, il a secouru de nombreuses personnes en difficulté et s’est illustré, à la fin…
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Soucieux de partager le RETour d’EXpérience (RETEX) des accidents d’aéronefs en montagne, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) vous propose d’étudier la collision survenue le dimanche 14 février 1999 entre le Piper PA-18-A-150 « Super CUB« F-BLEY et le Piper PA-18-150 « Super Cub« F-BKBE sur l’atisurface de Pêne-de-Soulit (31/Haute-Garonne), à une altitude de 1 903 m)… ENCHAÎNEMENT DES FAITS Le site…
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Dans la nuit du lundi 7 au mardi 8 février 1944, un Handley-Page Halifax II, codé NF-O, serial LL 114, appartenant au Squadron 138 de la Royal Air Force, procède à une mission de parachutage à la Résistance dans le Vercors. CONTEXTE L’escadron 138 est spécialisé dans les missions de parachutage d’agents et d’approvisionnement des…
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Le mercredi 28 mai 1919, le Teniente (lieutenant) argentin Benjamín Matienzo López Alurralde décolle, avec deux autres pilotes, de Mendoza pour tenter la première traversée de la cordillère des Andes d’est en ouest en avion. Ses deux compagnons abandonnant du fait de problèmes techniques, notre héros poursuit sa route, seul, mais doit effectuer un atterrissage d’urgence non loin de…
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Dans la nuit du jeudi 4 au vendredi 5 février 1943, un Avro Lancaster B Mk 1, codé DX-Q, serial ED 352, appartenant au 57th Squadron de la Royal Air Force (RAF), décolle de base de Scampton (Lincolnshire), en Angleterre, pour une mission de bombardement sur les installations industrielles de Turin (Italie)… LES CIRCONSTANCES DU CRASH Par très mauvaises…
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Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) s’intéresse à l’aéronautique en montagne, quels que soient les types d’aéronefs employés. Aujourd’hui, nous relayons l’article de Tulio R. Soto intitulé La première tragédie aérienne du Guatemala paru sur le site Latin American Aviation Historical Society (LAAHS/La société latino-américaine d’histoire de l’aviation) en 2001 et le lundi 3 avril 2023. Une…
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Il est des cas dans lesquels l’Histoire bégaie. C’est ce qui s’est passé pour la jeune compagnie aérienne Air India International, victime de deux accidents majeurs à quelques années d’intervalle. En effet, le vendredi 3 novembre 1950, le vol 245, surnommé Malabar Princess et opéré par un Lockeed L-749A Constellation, s’écrase près du rocher de la…