Catégorie : Crashes
-
Le mercredi 13 mars 1929, après quatre jours de lutte pour remettre leur avion en état, Jean Mermoz et son mécanicien, Alexandre Collenot, s’extraient de leur prison de roches et de neige après un décollage d’anthologie. Cet épisode épique, Jean Mermoz le relate dans le chapitre IV de son ouvrage intitulé Mes vols qui, publié en 1937,…
-
Contrairement à ce que l’on pourrait croire, l’aviation de montagne ne commence pas en Suisse au début des années 1950, mais bien en France et en Italie, plus d’un siècle plus tôt. C’est en effet le dimanche 2 septembre 1849 qu’un aéronaute français quitte Marseille pour rejoindre une destination forcément inconnue, de l’autre côté des…
-
Pilote de montagne (PDM) a déjà publié plusieurs articles relatant le crash de bombardiers dans les Alpes dans la deuxième moitié du second conflit mondial. Cependant, il s’agissait d’appareils alliés, anglo-saxons. Aujourd’hui, il s’agit d’avions de transport allemands de type Junkers 52… Le mardi 15 août 1944, jour du débarquement allié en Provence, la vallée…
-
Dès les débuts de l’aviation se pose la question de l’évolution en terrain montagneux. Si certains pionniers décollent et atterrissent sur les lacs gelés de Saint-Moritz et de Davos (Suisse), la plupart d’entre eux n’ont qu’une obsession : survoler les massifs pour effacer les obstacles et créer des liaisons commerciales, aéropostales tout d’abord, de transport de passagers ensuite.…
-
Conformément à sa vocation, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) a jusqu’ici tout naturellement axé ses recherches concernant les exploits aéronautiques en Amérique du Sud au franchissement aérien de la chaîne des Andes ainsi qu’aux rares atterrissages d’urgences s’y opérant en terrain accidenté. Aujourd’hui, nous rappelons le souvenir d’un pilote émérite d’Aeroposta Argentina, une filiale de…
-
L’année 1920 marque un certain retour à la vie normale en Europe. C’est tout particulièrement vrai pour ce qui concerne le domaine aéronautique dans les Alpes, massif montagneux dans laquelle les exploits aériens s’enchaînent. Dans ce contexte, il n’est pas rare de voir des avions suisses s’aventurer tout prêt du mont Blanc. Certaines de ces incursions ne…
-
Dans bien des domaines, les experts n’utilisent couramment que les sigles dans leur version internationale, pour ne pas dire anglaise. Ainsi en est-il du sigle français ADAC (Avion à Décollage et Atterrissage Courts) pour STOL (Short Take-Off and Landing…). Or, cette suprématie anglo-saxonne, qui laisse croire que le génie britannique et américain est à l’origine…
-
Très souvent, nos recherches nous font découvrir des événements et des personnages hors du commun. C’est le cas pour le pilote d’essais Adonis Moulène, une figure de la France Libre et de l’aéronautique française de l’immédiat après-guerre, trop tôt disparu après s’être écrasé, aux commandes de son Max Holste MH-1521 ‘Broussard’, en tentant de décoller depuis…
-
Le jeudi 7 août 1919, le Captain Ernest Charles Hoy, titulaire de la Distinguished Flying Cross (DFC), un pilote de chasse de la première guerre mondiale crédité de 13 victoires aériennes, devient le premier aviateur à franchir les montagnes Rocheuses canadiennes par les airs en partant de Richmond, en Colombie britannique, pour rallier Calgary, en Alberta, en…
-
Le 2 août 1957, l’hélicoptère SE.3130 Alouette II F-MJSA N° 1075, appartenant à la Section de Gendarmerie Nationale de Lyon, piloté par le lieutenant Bernard Collard, heurte un rocher au décollage depuis le refuge de l’Envers des Aiguilles (74). L’appareil s’écrase au fond d’un ravin. Le pilote et trois guides trouvent la mort. Le site Internet…