Catégorie : Avion
-
Concentrant la plupart des sommets culminant à plus de 8 000 mètres d’altitude, le massif de l’Himalaya ne cesse de fasciner les alpinistes comme le grand public. Comme nous l’avons déjà relaté, la conquête du plus haut de ses sommets, l’Everest, n’a certainement été rendue possible que par l’exploitation, vingt ans plus tard, des photographies très précises…
-
Le vendredi 23 septembre 1910, le Péruvien Jorge Chávez Dartnell est le premier aviateur à franchir les Alpes. En cela, il peut aussi être considéré comme le premier pilote de montagne, suivi par bien d’autres pionniers. Aujourd’hui, intéressons-nous à l’exploit, certes plus modeste, de l’aviateur français Jules Védrines dans le cadre de la course Paris-Madrid de la…
-
Après avoir relaté les mésaventures des aviateurs bavarois et tyroliens opérant au Tyrol du Sud pendant le premier conflit mondial, Pilote de montagne (PDM) s’intéresse à la figure emblématique de József Kiss Eleméri és Ittebei, pilote de chasse et As de l’aviation de l’armée de Terre austro-hongroise. Combattant en terrain montagneux, Kiss a tout d’un héros romantique : un…
-
Ce vendredi 13 mai 1930, Henri Guillaumet, un discret pilote de l’Aéropostale, entreprend sa 92e traversée des Andes. Parti de Santiago du Chili, il doit rallier l’Argentine pour acheminer son précieux courrier à bord de son Potez 25 immatriculé F-AJDZ. La routine, ou presque… En cette journée, il est loin de penser que le destin va lui jouer…
-
L’intérêt de constituer une galerie de portraits regroupant les grandes figures de l’aviation de montagne est de pouvoir se confronter à des personnalités très différentes. Si, parmi tous ces personnages, il y en a un qui sort encore plus du lot que les autres, c’est bien l’Isérois Henri Giraud, une légende… Il est, bien entendu,…
-
Pilote de montagne (PDM) s’est longuement penché sur l’enchaînement des événements aboutissant à la mort, dans le froid et la solitude, des deux jeunes étudiants partis réaliser l’hivernale de l’éperon de la Brenva, sous le mont Blanc, puis en perdition dans la Combe Maudite. Dans ce cadre, nous nous somme appesantis sur l’intervention des hélicoptères…
-
Le vendredi 26 août 1966, une étoile de l’Aviation de Montagne, avec un grand « A » et un grand « M », s’éteint, victime d’un stupide accrochage avec un planeur au décollage de l’aérodrome de Sion (Canton du Valais/Suisse). Aujourd’hui encore, Hermann Geiger est reconnu comme le véritable théoricien du décollage et de l’atterrissage en haute montagne enneigée,…
-
Le propre des pionniers, quel que soit le domaine considéré, est d’expérimenter de manière empirique de nouvelles techniques, de nouvelles pratiques et de nouvelles procédures en tentant de les améliorer dans le cadre d’essais répétés et scientifiquement évalués. Maîtrisant parfaitement leur art, ils se montrent, la plupart du temps, très jaloux de leurs secrets et…
-
Les avions de la marque Pilatus ont marqué une étape importante de l’évolution de l’aviation de montagne. Aujourd’hui, Robert Merloz,Pilote de montagne (RM-PDM) s’intéresse au prototype de l’appareil développée à la fin des années 1950, le « Yéti », qui s’écrase dans le plus haut massif montagneux de la planète : l’Himalaya… BRÈVE HISTOIRE DU PILATUS PC-6 La marque Pilatus est bien…
-
Quelques années après les débuts de l’aviation, quelques entrepreneurs misant sur le développement inéluctable de l’aviation, créent, un peu partout en France, des écoles de formation visant à multiplier le nombre de pilotes brevetés. Il s’agit d’ailleurs d’un mouvement assez général en Europe. Aujourd’hui, Pilote de montagne s’intéresse à l’École internationale d’aviation de Passy (74/Haute-Savoie),…