Catégorie : Alpes
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Spécialiste des films de montagne et en conditions polaires, le cinéaste Arnold Fanck s’adjoint les services de l’As allemand de la première guerre mondiale Ernst Udet pour réaliser les premières scènes dramatiques de l’aviation de montagne… LE FILM Ainsi, commencé au printemps de l’année 1929, L’Enfer blanc du Piz Palü (Die weiße Hölle vom Piz Palü), rassemble, sur un…
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Après avoir accompli de nombreux exploits en Algérie, Joseph Thoret, un célèbre aviateur de montagne de l’Entre-deux-guerres, s’établit dans les Alpes, qu’il se décide enfin à franchir dans les années 1930. Fin septembre 1935, il effectue une sorte de pèlerinage sur le lieu du crash de Jorge Chávez Dartnell, le premier pilote à avoir franchi…
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Le destin des véritables pionniers est souvent bref et émaillé d’un seul véritable exploit. D’autres, en revanche – mais ils sont très rares – passent sur cette terre comme des étoiles filantes tout en alignant un palmarès impressionnant. Ainsi en est-il de Jean-Marc Boivin, un jeune Bourguignon trouvant dans diverses activités de montagne la plénitude…
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Pour tous les pilotes de montagne du monde, Jorge Antonio Chávez Dartnell, dit « Géo Chávez », est une figure à la fois mythique et malheureuse d’un art nouveau, le premier aviateur à avoir cherché à grimper dans les airs pour franchir les massifs et, ainsi, ouvrir de nouvelles voies aériennes. Trop tôt disparu, et ce dans…
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Depuis sa création, le mardi 8 septembre 2020, Pilote de montagne (PDM) se penche sur les accidents à caractère historique qui se sont déroulés en montagne pendant la Seconde Guerre mondiale. Dans un article publié le vendredi 20 août 2021, nous nous intéressions, pour la première fois, au crash d’avions allemands, deux Junkers 52, au…
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Le mercredi 13 mars 1929, après quatre jours de lutte pour remettre leur avion en état, Jean Mermoz et son mécanicien, Alexandre Collenot, s’extraient de leur prison de roches et de neige après un décollage d’anthologie. Cet épisode épique, Jean Mermoz le relate dans le chapitre IV de son ouvrage intitulé Mes vols qui, publié en 1937,…
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Contrairement à ce que l’on pourrait croire, l’aviation de montagne ne commence pas en Suisse au début des années 1950, mais bien en France et en Italie, plus d’un siècle plus tôt. C’est en effet le dimanche 2 septembre 1849 qu’un aéronaute français quitte Marseille pour rejoindre une destination forcément inconnue, de l’autre côté des…
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Le mardi 29 août 1961, un avion de chasse F-84F Thunderstreak effectuant un vol d’essai se présente au col du Midi pour dévaler le glacier du Géant afin d’échapper aux radars. Malheureusement, l’aile gauche de l’appareil sectionne le câble tracteur du téléphérique de l’Aiguille du Midi-Helbronner, dont trois cabines se décrochent, causant la mort de six passagers.…
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Pilote de montagne (PDM) a déjà publié plusieurs articles relatant le crash de bombardiers dans les Alpes dans la deuxième moitié du second conflit mondial. Cependant, il s’agissait d’appareils alliés, anglo-saxons. Aujourd’hui, il s’agit d’avions de transport allemands de type Junkers 52… Le mardi 15 août 1944, jour du débarquement allié en Provence, la vallée…
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Dès les débuts de l’aviation se pose la question de l’évolution en terrain montagneux. Si certains pionniers décollent et atterrissent sur les lacs gelés de Saint-Moritz et de Davos (Suisse), la plupart d’entre eux n’ont qu’une obsession : survoler les massifs pour effacer les obstacles et créer des liaisons commerciales, aéropostales tout d’abord, de transport de passagers ensuite.…