Catégorie : Glaciers
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Le mercredi 13 mars 1929, après quatre jours de lutte pour remettre leur avion en état, Jean Mermoz et son mécanicien, Alexandre Collenot, s’extraient de leur prison de roches et de neige après un décollage d’anthologie. Cet épisode épique, Jean Mermoz le relate dans le chapitre IV de son ouvrage intitulé Mes vols qui, publié en 1937,…
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Afin d’approfondir son champ d’action, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) étend ses investigations au domaine de l’aviation dite « de brousse » dans différentes contrées sauvages de notre planète. En effet, en bien des endroits, les aviateurs défrichent des pistes en pente n’ayant rien à envier aux altisurfaces européennes, ou se posent en terrain non préparé, le plus souvent…
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Dès les débuts de l’aviation se pose la question de l’évolution en terrain montagneux. Si certains pionniers décollent et atterrissent sur les lacs gelés de Saint-Moritz et de Davos (Suisse), la plupart d’entre eux n’ont qu’une obsession : survoler les massifs pour effacer les obstacles et créer des liaisons commerciales, aéropostales tout d’abord, de transport de passagers ensuite.…
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Il y a maintenant plus d’un siècle, le samedi 30 juillet 1921, le Genevois François Durafour se posait au dôme du Goûter, à 4 304 mètres d’altitude), juste 500 mètres sous le plus mythique sommet d’Europe occidentale. Très longtemps salué aussi bien par les habitants des vallées avoisinantes que par l’ensemble du monde aéronautique, cet exploit semble…
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Avec la fin de la Première Guerre mondiale, nombreux sont les aviateurs militaires à perdre leur emploi, quand ce n’est pas leur raison de vivre. L’une des seules solutions s’offrant à eux consiste à mettre leurs talents au service de l’industrie cinématographique naissante, à organiser des meetings et des spectacles aériens ou à lancer des…
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Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) revient sur la carrière exemplaire de Marcel Collot qui, né à Grenoble (38/Isère) le mercredi 29 juin 1927, reste dans les mémoires comme un théoricien du vol montagne et un instructeur très pédagogue ayant formé de nombreux pilotes, privés ou professionnels… PRIME JEUNESSE C’est à l’âge de 7 ans, en 1934,…
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L’Amérique du Nord est bien connue pour ses vastes contrées inhospitalières et, par conséquent, inhabitées. Dès lors qu’un aéronef s’y risque et s’y écrase, il a de fortes chances d’y disparaître pour une durée indéterminée. C’est ce qu’il est advenu d’un avion de transport Douglas C-124A DL Globemaster II de l’United States Air Force (USAF) en novembre…
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Le samedi 14 mai 2005, le Français Didier Delsalle posait le patin droit de son hélicoptère Écureuil Astar AS350 B3 sur le sommet de l’Everest, réitérant son exploit et confirmant son record de poser en haute altitude, que personne ne pourra jamais dépasser. Au-delà de la prouesse technologique et de la performance sportive, le pilote d’essais d’Eurocopter avait…
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L’intérêt de constituer une galerie de portraits regroupant les grandes figures de l’aviation de montagne est de pouvoir se confronter à des personnalités très différentes. Si, parmi tous ces personnages, il y en a un qui sort encore plus du lot que les autres, c’est bien l’Isérois Henri Giraud, une légende… Il est, bien entendu,…
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Pilote de montagne (PDM) s’est longuement penché sur l’enchaînement des événements aboutissant à la mort, dans le froid et la solitude, des deux jeunes étudiants partis réaliser l’hivernale de l’éperon de la Brenva, sous le mont Blanc, puis en perdition dans la Combe Maudite. Dans ce cadre, nous nous somme appesantis sur l’intervention des hélicoptères…