Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) s’est longuement penché sur l’enchaînement des événements aboutissant à la mort, dans le froid et la solitude, des deux jeunes étudiants partis réaliser l’hivernale de l’éperon de la Brenva, sous le mont Blanc, puis en perdition dans la Combe Maudite. Dans ce cadre, nous nous sommes appesantis sur l’intervention des…
L’une des plus grandes figures de l’aviation en général, et de l’aviation de montagne en particulier, est celle de Joseph Thoret, que ses contemporains ont d’emblée surnommé « Thoret Tempête », puis « Thoret mont Blanc ». Pourtant, ce chercheur et expérimentateur acharné est assez méconnu dans notre pays. C’est donc un réel bonheur, pour Robert Merloz, Pilote de…
Fin 1956, l’une des pages les plus sombres de l’histoire de l’alpinisme français se joue sous forme d’un sinistre feuilleton relayé par la presse et la radio. En effet, de retour de la Brenva, au mont Blanc, deux jeunes alpinistes téméraires se perdent à 4 000 mètres d’altitude. Dans la vallée de Chamonix, les secours tergiversent.…
Pendant les Trente glorieuses, et tout particulièrement pendant les années 1960, rien, en France, n’arrête la course effrénée vers le progrès technique avec, en corollaire, l’émergence de la société des loisirs. Avec l’essor des stations de ski, les vacances de neige deviennent accessibles à une classe aisée locale, régionale, puis internationale. Pour accompagner ce développement, Michel…
L’hélicoptère est devenu l’auxiliaire indispensable des opérateurs en haute montagne, qu’il s’agisse d’y acheminer des pondéreux ou de venir au secours des personnes en difficulté. Pourtant, ce genre d’appareils a mis du temps à réellement s’imposer dans un environnement propice à son intervention en vol stationnaire. Aujourd’hui, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) raconte les exploits…
Dans sa méconnaissance de l’histoire de l’aéronautique, le grand public date l’emploi des hélicoptères à vocation militaire au pire de la guerre du Viêt Nam (voir le film Apocalypse Now), au mieux de la guerre de Corée (M.A.S.H.). Dans les faits, peu de personnes savent que l’histoire des aéronfs à voilure tournante a commencé avant la Seconde Guerre mondiale et…
Aujourd’hui, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) s’intéresse à une installation aéronautique hors normes implantée dans un cadre majestueux, sur les pentes du mont Blanc. Infrastructure à caractère industriel abandonnée en 1970 et donc propice aux squats en tout genre, la soufflerie du mont Lachat n’avait bien entendu plus sa place dans une zone érigée en espace…
Les années 1930 vivent une frénésie de records dans le domaine aéronautique. C’est même l’obsession d’André Japy, auquel de grandes entreprises confient des prototypes d’avions surmotorisés pour se lancer dans plusieurs défis sur longue distances. L’objectif est simple : reconnaître des trajets à destinations lointaines dans un laps de temps le plus court possible afin…
Dans les tous débuts de l’aviation, les pilotes rechignent à s’aventurer en terrain accidenté, encore moins en montagne. En effet, les premiers appareils peinent déjà à prendre de la hauteur et l’air raréfié des massifs réduit encore la puissance. Cependant, un avion fait exception à cette règle tacite et s’aventure jusqu’au village de Megève (74/Haute-Savoie). Mais quel…
Pendant la deuxième partie de la seconde guerre mondiale, plusieurs bombardiers alliés (et allemands) s’écrasent dans les Alpes – principalement du fait d’une mauvaise météorologie — faisant de nombreuses victimes, le plus souvent inhumées dans les cimetières locaux. Aujourd’hui, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) relate un accident survenu en Isère à la mi-novembre 1944, dans lequel…