Catégorie : Crashes
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Le jeudi 15 septembre 1955, vers 20 h 00, une section « Hunter-Killer » composée de deux avions Grumman TBM-3W « Avenger » codés 9F-6 et 9F-13 de la Flottille 9 F basée à Aspretto percute la montagne au lieu-dit Transicone, dans la région d’Olivese, au sud de Zicavo (2A/Corse-du-Sud) au cours d’un exercice de nuit. LES VICTIMES Tous les membres des deux…
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Lorsqu’on pense aux pionniers de l’aviation de montagne, viennent immédiatement à l’esprit les figures d’aviateurs sud-américains (comme Jorge Chávez Dartnell), suisses (comme René Grandjean ou Hermann Geiger), des Français, peut-être… Il ne faut cependant pas oublier qu’à l’ère des pionniers de l’aviation, de nombreux pays s’intéressent au développement de nouveaux appareils. C’est le cas du royaume…
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Le dimanche 10 décembre 1911, le pionnier de l’aviation Calbraith (« Cal« ) Perry Rodgers achevait sa traversée transcontinentale des États-Unis d’Amérique d’est en ouest en atterrissant sur la plage de Long Beach (Californie). En parallèle, un autre concurrent (qui avait d’ailleurs démarré sa propre tentative quelques jour auparavant), se lance dans cette même traversée, mais d’ouest en est).…
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Pendant la deuxième guerre mondiale et surtout après l’ouverture d’un nouveau front en Normandie, la Suisse, bien que pays neutre, est fréquemment survolée par des belligérants égarés. C’est exactement ce scénario qui se déroule début septembre 1944, quand un bombardier B-17G américain, accompagné de quatre chasseurs Mustang P-51 franchit, par inadvertance, la frontière internationale et progresse vers…
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Le mercredi 13 mars 1929, après quatre jours de lutte pour remettre leur avion en état, Jean Mermoz et son mécanicien, Alexandre Collenot, s’extraient de leur prison de roches et de neige après un décollage d’anthologie. Cet épisode épique, Jean Mermoz le relate dans le chapitre IV de son ouvrage intitulé Mes vols qui, publié en 1937,…
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Contrairement à ce que l’on pourrait croire, l’aviation de montagne ne commence pas en Suisse au début des années 1950, mais bien en France et en Italie, plus d’un siècle plus tôt. C’est en effet le dimanche 2 septembre 1849 qu’un aéronaute français quitte Marseille pour rejoindre une destination forcément inconnue, de l’autre côté des…
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Pilote de montagne (PDM) a déjà publié plusieurs articles relatant le crash de bombardiers dans les Alpes dans la deuxième moitié du second conflit mondial. Cependant, il s’agissait d’appareils alliés, anglo-saxons. Aujourd’hui, il s’agit d’avions de transport allemands de type Junkers 52… Le mardi 15 août 1944, jour du débarquement allié en Provence, la vallée…
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Dès les débuts de l’aviation se pose la question de l’évolution en terrain montagneux. Si certains pionniers décollent et atterrissent sur les lacs gelés de Saint-Moritz et de Davos (Suisse), la plupart d’entre eux n’ont qu’une obsession : survoler les massifs pour effacer les obstacles et créer des liaisons commerciales, aéropostales tout d’abord, de transport de passagers ensuite.…
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Conformément à sa vocation, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) a jusqu’ici tout naturellement axé ses recherches concernant les exploits aéronautiques en Amérique du Sud au franchissement aérien de la chaîne des Andes ainsi qu’aux rares atterrissages d’urgences s’y opérant en terrain accidenté. Aujourd’hui, nous rappelons le souvenir d’un pilote émérite d’Aeroposta Argentina, une filiale de…
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L’année 1920 marque un certain retour à la vie normale en Europe. C’est tout particulièrement vrai pour ce qui concerne le domaine aéronautique dans les Alpes, massif montagneux dans laquelle les exploits aériens s’enchaînent. Dans ce contexte, il n’est pas rare de voir des avions suisses s’aventurer tout prêt du mont Blanc. Certaines de ces incursions ne…