Suite au crash du vol Fuerza Aérea Urugaya (FAU) 571 le 13 octobre 1972, l’équipe du « Old Christians Club« de Montevideo (Uruguay), qui se rendait à Santiago du Chili pour y disputer un match, se retrouve prisonnière des Andes pendant 68 jours (voir première source)… Malgré 66 missions de reconnaissance, les recherches entreprises par les Fuerzas Areas de Chile (FACh) restent infructueuses, jusqu’au jour où deux survivants,…
Comme nous l’avons déjà exposé à maintes reprises, l’exploit d’Adrienne Bolland du 1er avril 1920 clôt l’ère des pionniers de la traversée des Andes et ouvre la voie de l’exploitation commerciale de cette ligne. Contre toute attente, un pilote chilien tente un nouvel exploit en se lançant à l’assaut de la Cordillère… en planeur… JEUNESSE ET DÉBUTS…
À chaque fois que l’occasion se présente, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) met en relief les exploits aéronautiques des pionniers de l’aviation dans le milieu particulier que nous affectionnons. Aujourd’hui, revenons sur la première traversée de la Cordillère des Andes centrales réalisée par le lieutenant de l’armée chilienne Dagoberdo Godoy Fuentealbail… UN PARCOURS ATYPIQUE Dagobert…
Comme on l’a vu récemment, l’Équateur a été le théâtre de la première traversée des Andes par le pilote italien Elia Liut le jeudi 4 novembre 1920. Grâce au site @pulsoguayaco, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) est en mesure de relater l’histoire du premier vol habité dans ce pays, voilà bien longtemps… L’HISTOIRE DU PREMIER VOL…
À la fin de la Première Guerre mondiale et à la sortie de celle-ci, les aviateurs militaires sud-américains rivalisent d’audace pour franchir les Andes centrales, entre l’Argentine et le Chili, ou inversement (voir notre article original à ce sujet). C’est l’occasion de réaliser des exploits mémorables, mais aussi de prouver la pertinence des choix opérés en matière d’équipement en…
Le mercredi 4 janvier 2024, la plateforme NETFLIX mettait en ligne un film du réalisateur espagnol Juan Antonio Bayona (un nom facile à se rappeler). Intitulée Le Cercle des Neiges (en espagnol, La sociedad de la nieve) cette œuvre cinématographique retrace les 71 jours de calvaire endurés par les rescapés du crash du vol Fuerza Aerea Uruguaya 571 entre le…
Le vendredi 13 octobre 1972, le Fairchild-Hiller FH-227 assurant le vol Fuerza Aérea Uruguaya 571 s’écrase dans la cordillère des Andes, dans le département argentin de Malargüe. Sur les 40 passagers et les cinq membres d’équipage, 17 meurent au moment du crash ou dans les 24 heures suivant le crash et 12 autres dans les deux mois…
Après la Première Guerre mondiale, les aviateurs, militaires et civils, sont pris d’une frénésie de records. En l’espèce, il s’agit surtout de voler plus loin, plus haut et plus longtemps. En montagne, il n’est pas encore question de se poser sur terrain accidenté, même si le lieutenant suisse Robert Ackerman se pose sur glacier et sur…
L’ère des pionniers est en voie de se terminer lorsqu’apparaît, dans le paysage, un intervenant totalement atypique. En effet, alors que ses précurseurs de l’aviation andine sont des descendants de colons hispaniques ou des Européens égarés, le lieutenant de l’armée péruvienne Alejandro Velasco Astete est un descendant de nobles incas, dont l’ambition est non pas de…
Aux premières heures de l’aviation, la traversée des Andes demeure l’apanage de pionniers argentins et chiliens. Cependant, après un premier conflit mondial particulièrement meurtrier, les Européens, en quête de débouchés pour leurs industries aéronautiques naissantes, s’activent, partout dans le monde, et en particulier dans les pays indépendants (ils sont alors peu nombreux)… solvables. C’est dans…