Catégorie : Articles
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Le dimanche 10 décembre 1911, le pionnier de l’aviation Calbraith (« Cal« ) Perry Rodgers achevait sa traversée transcontinentale des États-Unis d’Amérique d’est en ouest en atterrissant sur la plage de Long Beach (Californie). En parallèle, un autre concurrent (qui avait d’ailleurs démarré sa propre tentative quelques jour auparavant), se lance dans cette même traversée, mais d’ouest en est).…
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Mis en ligne le mercredi 8 septembre 2020, le site Internet Pilote de montagne (PDM), renommé Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) depuis le 6 février 2025, fête aujourd’hui ses cinq ans d’existence. L’occasion, pour nous, de dresser un bilan de nos activités et d’affiner nos projets pour l’année qui vient… UNE TUILE… Au dernier trimestre 2024,…
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Pendant la deuxième guerre mondiale et surtout après l’ouverture d’un nouveau front en Normandie, la Suisse, bien que pays neutre, est fréquemment survolée par des belligérants égarés. C’est exactement ce scénario qui se déroule début septembre 1944, quand un bombardier B-17G américain, accompagné de quatre chasseurs Mustang P-51 franchit, par inadvertance, la frontière internationale et progresse vers…
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Le mercredi 13 mars 1929, après quatre jours de lutte pour remettre leur avion en état, Jean Mermoz et son mécanicien, Alexandre Collenot, s’extraient de leur prison de roches et de neige après un décollage d’anthologie. Cet épisode épique, Jean Mermoz le relate dans le chapitre IV de son ouvrage intitulé Mes vols qui, publié en 1937,…
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Contrairement à ce que l’on pourrait croire, l’aviation de montagne ne commence pas en Suisse au début des années 1950, mais bien en France et en Italie, plus d’un siècle plus tôt. C’est en effet le dimanche 2 septembre 1849 qu’un aéronaute français quitte Marseille pour rejoindre une destination forcément inconnue, de l’autre côté des…
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Le mardi 29 août 1961, un avion de chasse F-84F Thunderstreak effectuant un vol d’essai se présente au col du Midi pour dévaler le glacier du Géant afin d’échapper aux radars. Malheureusement, l’aile gauche de l’appareil sectionne le câble tracteur du téléphérique de l’Aiguille du Midi-Helbronner, dont trois cabines se décrochent, causant la mort de six passagers.…
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Aux débuts de l’aviation, le seul exploit qui compte s’est de relier deux grandes villes entre-elles en s’affranchissant de tous les types d’obstacles, en particulier les mers et, surtout, les montagnes. C’est l’ère de ceux que nous nommons « les Franchisseurs », à l’image du pilote genevois Agénor Parmelin, qui suvole le mont Blanc le 11 février…
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Afin d’approfondir son champ d’action, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) étend ses investigations au domaine de l’aviation dite « de brousse » dans différentes contrées sauvages de notre planète. En effet, en bien des endroits, les aviateurs défrichent des pistes en pente n’ayant rien à envier aux altisurfaces européennes, ou se posent en terrain non préparé, le plus souvent…
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Pilote de montagne (PDM) a déjà publié plusieurs articles relatant le crash de bombardiers dans les Alpes dans la deuxième moitié du second conflit mondial. Cependant, il s’agissait d’appareils alliés, anglo-saxons. Aujourd’hui, il s’agit d’avions de transport allemands de type Junkers 52… Le mardi 15 août 1944, jour du débarquement allié en Provence, la vallée…
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Dès les débuts de l’aviation se pose la question de l’évolution en terrain montagneux. Si certains pionniers décollent et atterrissent sur les lacs gelés de Saint-Moritz et de Davos (Suisse), la plupart d’entre eux n’ont qu’une obsession : survoler les massifs pour effacer les obstacles et créer des liaisons commerciales, aéropostales tout d’abord, de transport de passagers ensuite.…