Catégorie : Articles
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Spécialiste des films de montagne et en conditions polaires, le cinéaste Arnold Fanck s’adjoint les services de l’As allemand de la première guerre mondiale Ernst Udet pour réaliser les premières scènes dramatiques de l’aviation de montagne… LE FILM Ainsi, commencé au printemps de l’année 1929, L’Enfer blanc du Piz Palü (Die weiße Hölle vom Piz Palü), rassemble, sur un…
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Comme nous l’écrivons à longueur d’articles, l’hélicoptère est devenu, au fil du temps et grâce à l’hélitreuillage, le principal moyen de secours des âmes en perdition, singulièrement en terrain accidenté et en haute montagne. Cependant, un événement récent ouvre des perspectives à l’utilisation de moyens plus légers, mais tout aussi efficaces et, surtout, d’un emploi…
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Après avoir découvert les chutes d’eau les plus hautes du monde, au Venezuela, le 16 novembre 1933, le pilote de brousse James (« Jimmie« ) Angel Crawford lance une expédition pour redécouvrir la fameuse ‘rivière d’or’ qui l’obsède depuis 1923. Il tente de se poser sur le plateau de l’Auyan Tepuy (1 489 m) le samedi 9 octobre 1937 mais, s’enfonçant…
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Les pionniers de l’aviation du début du XXe siècle sont certes de l’étoffe dont on fait les héros mais, pour réaliser leurs exploits, ils doivent disposer de revenus, ne serait-ce que pour l’achat d’un appareil, le recrutement d’un ou de plusieurs mécaniciens et l’organisation d’une logistique adaptée à leurs opérations. Malheureusement, il n’est pas donné à…
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Le samedi 7 octobre 1961, un Douglas C-47B-30-DK Dakota Mk IV charter de la compagnie aérienne britannique Derby Airways effectuant la liaison Londres–Perpignan s’écrase dans le massif du Canigou (66/Pyrénées-Orientales), probablement en raison d’une puissance insuffisante de l’émetteur de Toulouse pour les communications aéronautiques, ayant induit une erreur de navigation. Les 31 passagers et trois membres d’équipage périssent dans l’accident. Soixante-trois…
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L’Europe est certes pionnière en matière d’évolutions des aéronefs en milieu montagneux mais, comme nous l’avons déjà exposé dans plusieurs de nos articles, en particulier celui en date du lundi 25 avril 2021 intitulé 1916-1925 / L’épopée des premières traversées des Andes par les airs, l’Amérique du Sud n’est pas en reste et enchaîne, dès le…
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Ces dernières semaines, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) a relaté les exploits de plusieurs aviateurs Sud-Américains et d’une aviatrice française ayant pour point commun d’avoir tenté (et réussi) la traversée de la cordillère des Andes dans le premier quart du XXe siècle. L’EUROPE AUX AVANT-POSTES L’un des premiers buts de l’aviation naissante est d’abolir les obstacles…
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Après la Première Guerre mondiale, les aviateurs, militaires et civils, sont pris d’une frénésie de records. En l’espèce, il s’agit surtout de voler plus loin, plus haut et plus longtemps. En montagne, il n’est pas encore question de se poser sur terrain accidenté, même si le lieutenant suisse Robert Ackerman se pose sur glacier et sur…
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Après le succès de l’avion naissante en Europe et en Amérique du Nord, plusieurs parties du monde se mettent à rêver de participer à l’essor d’un mode de locomotion alors considéré comme futuriste. C’est tout particulièrement le cas en Amérique du Sud et au Venezuela, où un jeune pilote américain vient présenter un appareil conçu…
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Selon la définition du vol montagne que nous avons nous-même forgée au fil des ans, l’aviation dite « de brousse » fait partie de ces défis de l’extrême pouvant entrer dans cette catégorie. Le pilote britannique Matt Dearden fait partie de ces passionnés ayant tout quitté pour se consacrer au désenclavement des régions les plus reculées du monde, en…