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Nos lectures favorites

Cette rubrique propose une liste d’ouvrages traitant du vol montagne en notre possession et dont nous vous recommandons la consultation

Paul-Jacques Bonzon, Les six compagnons et l’avion clandestin

Première de couverture de 1967
… et version actuelle...

En janvier 1967, Paul-Jacques Bonzon publie, dans la Bibliothèque verte (Hachette) destinée aux jeunes garçons, un ouvrage illustré par Robert Bressy, un ouvrage de 184 pages intitulé Les six compagnons et l’avion clandestin.

Fidèle à l’esprit de la collection (Paul-Jacques Bonzon a déjà publié 28 aventures des six compagnons de la Croix RousseLyon] à l’époque), cet épisode se déroule sur la commune de Pierroux (clairement un nom de fiction), dans le massif du Pelvoux, où Mady (la seule fille de la bande) et sa mère ont invité les cinq garçons de l’équipe à les rejoindre pour les vacances d’été.

Or, la semaine précédent l’arrivée de l’équipe au village, un avion de tourisme en détresse a effectué un posé dur sur le plan des Aiguilles et y a endommagé son train d’atterrissage. Malgré des recherches poussées, les gendarmes de Bourg-d’Oisans (38/Isère) et la police de Grenoble (Isère aussi) ne trouvent aucune trace du pilote, qui s’est évanoui dans la nature. Les garçons logeant dans un chalet d’alpage à proximité du lieu du crash, il n’en faut pas plus pour nouer une intrigue propre à tenir en haleine un jeune public friand de ce genre de lecture.

Nous n’en dirons pas plus sur le déroulement et le dénouement de cette histoire, mais saluons (avec un peu d’ironie, tout de même) l’exploit d’un pilote (d’aéroclub de plaine) se posant en urgence, et de nuit, sur un terrain accidenté parsemé de rochers…

Notons cependant que l’histoire se déroule à l’apogée des Trente Glorieuses, c’est-à-dire à une époque incroyable de croissance économique marquant l’essor des sports d’hiver et, par-delà, de l’aviation de montagne et des diverses activités de la compagnie Air Alpes (vols commerciaux depuis les aéroports régionaux et internationaux, dépose de skieurs sur les glaciers, largage de parachutistes, ravitaillement des refuges d’altitude, etc.).

À plus d’un titre, Les six compagnons et l’avion clandestin témoignent d’une époque bénie où tout était encore possible…

Général Georges Benoist, L’Aviation de montagne – Étude alpine

C’est au détour d’une recherche sur Internet que nous faisons la découverte du livre du Général Benoist, L’aviation de montagne, étude alpine, B. Arthaud, Grenoble 1934, préface du général Dosse, photographies aériennes du capitaine Seive.

Après plusieurs mois de recherches, il apparaît que les prénoms du général Benoist sont Georges, René, Albert, ceux du général Dosse Edmond, Louis, et ceux du capitaine Seive Fleury-Marius…

Le texte de l’ouvrage n’étant pas disponible en ligne, nous avons passé commande d’un exemplaire extrêmement bien conservé et ne comportant, à la réception, que quelques rares légères annotations au crayon. Une réédition de cet ouvrage pionnier serait, selon nous, nécessaire…

Lire notre article intitlué 1934 – Le général Georges Benoist publie le premier ouvrage sur l’aviation de montagne

Jean Mermoz, Mes vols

Publié pour la première fois en 1937, quelques mois seulement après la disparition de Jean Mermoz dans l’Atlantique Sud, ce livre constitue l’ultime trace laissée par le grand aviateur. Celui-ci y relate ses débuts, quand seule la force de sa passion le faisait tenir face aux difficultés, puis chacun des grands moments d’une carrière remplie d’exploits.La deuxième partie du livre retranscrit les hommages publiés après sa mort (par François Mauriac, Antoine de Saint-Exupéry, Henri Guillaumet…)

https://www.arthaud.fr/mes-vols/9782081250772 

J.F Chappel et R. Merloz, L’essentiel sur le pilotage montagne

Co-créateurs de l’Aéro-Club de Méribel en 1964, Jean-François Chappel retrouve Robert Merloz à Air France, où ce dernier devient son copilote.

Attachés à la Savoie, à l’Altiport de Méribel et au vol montagne, il rédigent, ensemble, ce qui deviendra la Bible les aviateurs de montagne français…

Aujourd’hui, cet ouvrage est connu de nombre pilotes de montagne et suscite l’intérêt de jeunes aviateurs souhaitant se lancer à la conquête des sommets.

24 août 1964 – Jean-François, dit « Nano », crée l’Aéro-Club de Méribel (ACM)

J.F Chappel et R. Merloz, L’essentiel sur le pilotage montagne

Paru en 1973, L’essentiel sur le pilotage en montagne connaît un tel succès que les auteurs doivent publié une deuxième édition dès 1979.

Jean-François Chappel, Le pilotage en montagne

Pour des raisons d’ordre personnel et ne fréquentant plus l’Altiport de Méribel, Robert Merloz décline l’offre de « Nano » d’actualiser leur ouvrage commun. C’est donc seul que ce dernier publie, en 1993, Le pilotage en montagne

Anyhony Pinto, La grande aventure de l’aviation dans les Alpes, 1784 à nos jours

Paru aux Editions 3d VISION dans la Collection Media Histoire en octobre 2008, ce remarquable ouvrage marque une étape importante dans la constitution d’un fonds historique sur le sujet de l’Aviation de montagne.

Richement illustré de photos et de croquis d’époque, ce livre s’accompagne d’un DVD complétant certaines parties de texte en accédant à une séquence vidéo (actualités d’époque, images d’archives, reportages, etc.).

En particulier, les pages 150 à 163 sont consacrées à la « fulgurante ascension d’Air Alpes », et donc, à ses fondateurs, Michel Ziegler et Robert Merloz…

https://www.fnac.com/a2522349/Anthony-Pinto-La-grande-aventure-de-l-aviation-dans-les-Alpes

Jean-Claude Cailliez

François Durafour, pionnier de l’aviation – Le Manuscrit retrouvé

https://boutique.aero/biographies-et-histoires-vecues/8115-francois-durafour-pionnier-de-l-aviation—le-manuscrit-retrouve.html

« Un manuscrit refait miraculeusement surface ! Rédigé vers 1960, François Durafour y relate son étonnante carrière de pilote. Inédit, rare reflet autobiographique du temps des pionniers de l’air en Suisse, il nous fait revivre les balbutiements de faits devenus banals – premier baptême de l’air, premier courrier aérien, premier transport de passager (et nous surprend par le récit de raids impensables…).

Brevet de pilote suisse n° 3 en 1910, François Durafour participe aux débuts de l’aviation.

Premier Helvète à connaître 50 ans de carrière aéronautique, il se fait fort remarquer sur plusieurs continents. Il est l’un des héros de la jeunesse d’alors. Son exploit sur le massif du Mont-Blanc en 1921 restera inégalé durant 30 ans. Passionné de vol, indépendant, calme, courageux, défricheur de l’air, Durafour ne sera jamais riche, mais ses vols ont fait passer son nom à la postérité. Il fut également créateur de l’aérodrome d’Annemasse.

L’ouvrage, préparé et réalisé par Jean-Claude Cailliez, spécialiste en histoire de l’aéronautique, est illustré de nombreuses images nouvelles tirées de plaques de verre ayant appartenu à l’aviateur.

Collection : Archives vivantes

Nb de pages : 168 pages

Format : 16.5 x 24.5 cm

Date de parution : avril 2012

prix boutique aero : 25,00 € TTC »

Karen Angel, Angel’s Flight, The life of Jimmie Angel, American Aviator-Explorer, Discoverer of Angel’s Falls

Le 22 mars 2019 paraît l’ouvrage que Karen Angel dédie à son oncle, James (dit « Jimmie ») Angel Crawford.

Dans cette somme véritablement exhaustive, la nièce du pilote Américain ayant découvert par hasard les chutes d’eau les plus hautes du monde le mardi 14 novembre 1933, retrace le parcours d’un aviateur hors du commun que sa soif d’or aura conduit à se crasher sur le plateau de l’Auyan Tepuy, au Venezuela le samedi 9 octobre 1937

À noter que la démarche de Karen Angel est également remarquable puisque, pour rédiger son ouvrage, elle fonde, en 1996, le Jimmie Angel Historical Project (JAHP), une association à but non lucratif de droit californien, afin de rassembler un maximum de témoignages et de documentation.

Au-delà de l’atterrissage raté sur une prairie non reconnue et non défrichée, à plus de 3 000 mètres d’altitude, il faut retenir l’exploit consistant à ramener tout le monde indemne dans la plaine, ainsi que la récupération de l’épave du Metal Aircraft Corporation G-2-W Flamingo  El Rio Caroní en 1970.

Une biographie haute en couleur d’un personnage aux multiples facettes qui, bien que ne recherchant pas l’exploit, en aura réalisé plus d’un, dont celui de nous captiver et de nous dépayser.

Library of Congres Number: 2018909686

Lulu Publishing Service rev. Date: 03/22/2019

Antoine de Saint-Exupéry, Terre des Hommes, Illustrations de Riad Sattouf

Le 2 octobre 2025 est paru une édition exceptionnelle de Terre des hommes, d’Antoine de Saint-Exupéry, enrichie de 150 illustrations inédites de Riad Sattouf.

Publié pour la première fois en 1939, lauréat du Grand Prix de l’Académie Française, cet ouvrage nous entraîne dans l’aventure des pionniers de l’Aéropostale : vols de nuit au-dessus de l’océan, traversées périlleuses des Andes, solitude du désert, fraternité des pilotes, rencontres des civilisations… Bien au-delà du récit d’aviation, Terre des hommes est une méditation sur l’amitié, la responsabilité et la condition humaine. Un regard d’aujourd’hui sur un texte intemporel.

Un regard d’aujourd’hui sur un texte intemporel.« J’espère apporter ma petite pierre au mythe Saint-Exupéry : permettre à une nouvelle génération de lectrices et de lecteurs de découvrir ce texte magnifique, plein d’aventures humaines et d’émotions – afin qu’il leur donne, à eux aussi, l’envie de vivre le cœur battant ! »

Riad Sattouf

https://www.antoinedesaintexupery.org/terre-des-hommes-illustre-par-riad-sattouf/