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# Robert Merloz, Pilote de montagne

Ce site Internet est dédié à la diffusion des enseignements de Robert Merloz, ainsi qu'à la promotion de l'Altiport de Meribel - Robert Merloz (LFKX) et de l'Aéro Club de Méribel (ACM).

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## Articles

- [30 juillet 1919 - Antonio Locatelli réussit le raid Santiago-Valparaiso-Buenos Aires](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/30-juillet-1919-antonio-locatelli-reussit-le-raid-santiago-valparaiso-buenos-aires/) - Aux premières heures de l’aviation, la traversée des Andes demeure l’apanage de pionniers argentins et chiliens. Cependant, après un premier conflit mondial particulièrement meurtrier, les Européens, en quête de débouchés pour leurs industries aéronautiques naissantes, s’activent, partout dans le monde, et en particulier dans les pays indépendants (ils sont alors peu nombreux)… solvables. C’est dans
- [18 juillet 2021 - En Himalaya, Antoine Girard reconquiert le record du monde d’altitude de vol en parapente](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/18-juillet-2021-en-himalaya-antoine-girard-reconquiert-le-record-du-monde-daltitude-de-vol-en-parapente/) - Lorsqu’on évoque le vol en montagne, on pense le plus souvent aux aéronefs à voilure fixe, autrement dit les avions. Cela peut sembler logique, mais c’est un peu court et très réducteur. Le fait est qu’il existe plusieurs manières de se mouvoir dans les airs en milieu montagneux, aussi bien avec un moteur que sans
- [7 août 1956 - Le pilote Adonis Moulène s’écrase en Broussard en redécollant d’Andorre](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/7-aout-1956-le-pilote-adonis-moulene-secrase-en-broussard-en-redecollant-dandorre/) - Très souvent, nos recherches nous font découvrir des événements et des personnages hors du commun. C’est le cas pour le pilote d’essais Adonis Moulène, une figure de la France Libre et de l’aéronautique française de l’immédiat après-guerre, trop tôt disparu après s’être écrasé, aux commandes de son Max Holste MH-1521 'Broussard', en tentant de décoller depuis
- [24 et 25 juillet 1928 - Le capitaine bernois Hans Wirth atterrit sur le Jungfraujoch sur roues et en redécolle sur skis](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/24-et-25-juillet-1928-le-capitaine-bernois-hans-wirth-atterrit-sur-le-jungfraujoch-sur-roues-et-en-redecolle-sur-skis/) - Aujourd’hui, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) se focalise sur la figure d’un pionnier suisse de l’aviation de montagne dont les exploits, retentissants à la fin des années 1920, sont malheureusement très rapidement tombés dans l’oubli… En effet, de l’aviateur Hans Wirth, on ne sait malheureusement pas grand-chose. Né à Berne en 1898 et décédé à Rorschach,
- [1891 /1919 - Oskar Bider, pionnier suisse de l’aviation de montagne](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/1891-1919-oskar-bider-pionnier-suisse-de-laviation-de-montagne/) - Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM), rend hommage à une grande figure de l’aviation naissante, le Suisse Oskar Bider, premier aviateur à avoir traversé tour à tour (et à moins de deux mois d’intervalle) les Pyrénées, puis les Alpes suisses dans leur grande largeur. UNE VOCATION D’AGRICULTEUR Oskar Bider naît le dimanche 12 juillet 1891
- [12 juillet 1963 - Promulgation d’un décret réglementant l’atterrissage et le décollage en montagne](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/12-juillet-1963-promulgation-dun-decret-reglementant-latterrissage-et-le-decollage-en-montagne/) - Le jeudi 23 juin 1960, le pilote de montagne Henri Giraud se pose au sommet du mont Blanc avec son Piper Super Cub Choucas du Secours en montagne. Comme la conquête du mont Aiguille (2 087 m) le mardi 27 août 1957, il s’agit d’un exploit sportif destiné, à la fois, à démontrer sa virtuosité et à sensibiliser les autorités civiles sur
- [13 juillet 1944 - Un bombardier "Halifax" en mission de parachutage s’écrase sur les pentes du pic de Douly (65/Hautes-Pyrénées)](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/13-juillet-1944-un-bombardier-halifax-en-mission-de-parachutage-secrase-sur-les-pentes-du-pic-de-douly-65-hautes-pyrenees/) - Pendant la Seconde Guerre mondiale, de nombreux avions militaires s’écrasent dans les massifs montagneux européens… américains et asiatiques. Dès qu’il le peut, le site Internet Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) revient sur ces événements tragiques marquant l’histoire de cette époque. Aujourd’hui, intéressons-nous au crash d’un bombardier britannique dans les Pyrénées pendant la Libération de la France…
- [5 janvier 1892 - Naissance de Joseph Thoret, le « Pilote des tempêtes »](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/5-janvier-1892-naissance-de-joseph-thoret-le-pilote-des-tempetes/) - L’une des plus grandes figures de l’aviation en général, et de l’aviation de montagne en particulier, est celle de Joseph Thoret, que ses contemporains ont d’emblée surnommé « Thoret Tempête », puis « Thoret mont Blanc ». Pourtant, ce chercheur et expérimentateur acharné est assez méconnu dans notre pays. C’est donc un réel bonheur, pour Robert Merloz, Pilote de
- [3 juillet 1956 - Jean Boulet et Henri Petit réalisent un sauvetage au refuge Vallot en Alouette II](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/3-juillet-1956-jean-boulet-et-henri-petit-realisent-un-sauvetage-au-refuge-vallot-en-alouette-ii/) - Pendant l’été 1956, les Expéditions polaires françaises (EPF) de Paul-Émile Victor entreprennent une campagne de tests médicaux au refuge Vallot, à 4 362 mètres d’altitude. Afin d’éviter d’y acheminer de lourdes caisses et des sacs volumineux à dos d’homme, on utilise des prototypes d’hélicoptères, ce qui permet de faire la promotion d’engins à l’emploi prometteur en montagne. C’est dans
- [2 juillet 1960 - Les cendres de "Jimmie" Angel répandues au-dessus de l’Auyan Tepuy](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/2-juillet-1960-les-cendres-de-jimmie-angel-repandues-au-dessus-de-lauyan-tepuy/) - L’aviateur américain James ("Jimmie") Angel Crawford est connu pour la découverte, le jeudi 16 novembre 1933, de la plus haute chute d’eau du monde, la Kerepakupai-Vená, baptisée de son nom par son ami, le géologue vénézuélien Gustavo Heny, en 1937. C’est aussi là que son avion, le Metal Aircraft Co G-2-W ‘Flamingo’ dénommé ‘El Rio Caroní’, capote,
- [29 juin 1927 - Naissance de Marcel Collot, théoricien du vol montagne](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/29-juin-1927-naissance-de-marcel-collot-theoricien-du-vol-montagne/) - Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) revient sur la carrière exemplaire de Marcel Collot qui, né à Grenoble (38/Isère) le mercredi 29 juin 1927, reste dans les mémoires comme un théoricien du vol montagne et un instructeur très pédagogue ayant formé de nombreux pilotes, privés ou professionnels... PRIME JEUNESSE C’est à l’âge de 7 ans, en 1934,
- [28 juin 1943 - Un bombardier Boeing B-17 des U.S.A.A.F. s’écrase dans les Bighorn Mountains (Wyoming)](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/28-juin-1943-un-bombardier-boeing-b-17-des-u-s-a-a-f-secrase-dans-les-bighorn-mountains-wyoming/) - Dès qu’il le peut, le site Internet Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) relate les accidents, civils ou militaires, survenus en milieux montagneux depuis l’apparition des aéronefs, qu’ils soient motorisés ou non. Pour nous, il s’agit de nourrir une base de données « accidentologie » permettant d’informer (et d’instruire) les pilotes et le public sur les dangers inhérents à
- [25 juin 1963 - Deux pilotes de l’U.S.A.F. s’écrasent dans les Vosges](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/25-juin-1963-deux-pilotes-de-lu-s-a-f-secrasent-dans-les-vosges/) - Dès qu’il le peut, le site Internet Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) rend hommage aux aviateurs militaires ayant perdu la vie en s’écrasant en terrain accidenté. Aujourd’hui, nous rappelons le souvenir de deux jeunes lieutenants de l’United States Air Force (U.S.A.F.) en provenance d’Allemagne, qui se sont écrasés près d’un sommet vosgien et semblent désormais oubliés
- [22 juin 2012 - L’épave d’un C-124 disparu en 1952 retrouvée dans un glacier en Alaska](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/22-juin-2012-lepave-du-c-124-disparu-en-1952-retrouvee-dans-un-glacier-en-alaska/) - L’Amérique du Nord est bien connue pour ses vastes contrées inhospitalières et, par conséquent, inhabitées. Dès lors qu’un aéronef s’y risque et s’y écrase, il a de fortes chances d’y disparaître pour une durée indéterminée. C’est ce qu’il est advenu d’un avion de transport Douglas C-124A DL Globemaster II de l’United States Air Force (USAF) en novembre
- [25 juin 1929 - Naissance de Fernand Martignoni, « un Aigle »](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/25-juin-1929-naissance-de-fernand-martignoni-un-aigle/) - Après avoir beaucoup mis en exergue la personnalité d’Hermann Geiger, « le Pilote des Glaciers », « l’Aigle de Sion », Pilote de montagne s’attache à la figure de Fernand Martignoni, à la fois son apôtre, son fidèle second et le continuateur de son œuvre. En effet, celui-ci a consacré toute sa vie de pilote des glaciers et de
- [24 juin 1916 - Angel Maria Zuloaga et Eduardo Bradley traversent les Andes centrales en ballon](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/24-juin-1916-angel-maria-zuloaga-et-eduardo-bradley-traversent-les-andes-centrales-en-ballon/) - Dès les débuts de l’aviation, les pionniers rêvent de traverser la mythique cordillère des Andes. Brisé dans son élan à Domodossola (Italie) en 1910, le pilote péruvien Jorge Chávez Dartnell y pensait-il, lui aussi ? Paradoxalement, la chaîne de montagnes sera franchie par les airs non pas en avion, mais en ballon et par des régionaux de
- [Hunting the 5000x Multiplier: Ultimate High-Risk Spaceman Slot Guide](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/hunting-the-5000x-multiplier-ultimate-high-risk-spaceman-slot-guide/) - In the vast galaxy of Pragmatic Play’s Spaceman, the 5,000x multiplier spaceman pragmatic stands as the absolute apex. It is the ultimate cosmic prize, transforming a modest baseline wager into a staggering payout in a matter of minutes. However, flying to the absolute edge of the game's mathematical limit is not a casual stroll through
- [Éditorial 6 / 19 juin 1930 - De quoi Guillaumet est-il le nom ?](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/editorial-6-19-juin-1930-de-quoi-guillaumet-est-il-le-nom/) - Le 13 juin 1930, le pilote le plus discret de l’Aéropostale, au palmarès pourtant édifiant , effectue sa 92e traversée de la cordillère des Andes pour acheminer le courrier de Santiago du Chili à Mendoza, en Argentine. Pris dans la tempête, Henri Guillaumet doit effectuer un atterrissage d’urgence dans la région du volcan Maipo, plus exactement aux abords de
- [1912-1920 / Heurs et malheurs des Troupes d’aviation bavaroises](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/1912-1920-heurs-et-malheurs-des-troupes-daviation-bavaroises/) - Le 19 mars 1922, le Hauptmann (capitaine) allemand Franz Hailer atterrit, sur skis et sur roues, sur le glacier du Schneeferner, tout près du sommet de la Zugspitze (2 962 m). Malheureusement, l’appareil capote et doit être démonté pour être redescendu dans la vallée. Cet événement met en évidence l’existence d’une aviation de la police bavaroise, reliquat d’une troupe
- [Panduan Slot Wild Bandito: Strategi Maxwin yang Wajib Dicoba](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/panduan-slot-wild-bandito-strategi-maxwin-yang-wajib-dicoba/) - Permainan slot online bandito semakin berkembang dengan berbagai fitur modern yang membuat pengalaman bermain semakin menarik. Salah satu game yang cukup populer di kalangan pemain adalah Wild Bandito yang dikembangkan oleh PG Soft. Game ini dikenal memiliki tema koboi Meksiko yang unik, visual sinematik, serta fitur pengganda kemenangan yang sering menjadi daya tarik utama bagi
- [6 juin 1955 - Jean Moine débarque au sommet du mont Blanc... en hélicoptère](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/6-juin-1955-jean-moine-debarque-au-sommet-du-mont-blanc-en-helicoptere/) - De tout temps, la haute montagne a exercé une certaine fascination sur les gens des vallées ou de passage… Cependant, hormis les chasseurs de chamois ou les cristalliers, peu de personnes s’y sont aventurées jusqu’à la fin du XVIIIe siècle et l’invention de l’alpinisme. Alors, s’y aventurer en aéronef, voire même s’y poser, même pas en
- [16 décembre 1953 - Jean Dabos bat le record d'altitude en hélicoptère](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/16-decembre-1953-jean-dabos-bat-le-record-daltitude-en-helicoptere/) - L’hélicoptère est devenu l’auxiliaire indispensable des opérateurs en haute montagne, qu’il s’agisse d’y acheminer des pondéreux ou de venir au secours des personnes en difficulté. Pourtant, ce genre d’appareils a mis du temps à réellement s’imposer dans un environnement propice à son intervention en vol stationnaire. Aujourd’hui, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) raconte les exploits
- [21 juin 1940 - Les Italiens bombardent la Tarentaise](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/21-juin-1940-les-italiens-bombardent-la-tarentaise/) - Pendant la Bataille de France, en 1940, les Alpes constituent un théâtre d’opérations secondaire. Peu de personnes savent que si les Italiens ont été contenus, grosso modo, sur les crêtes-frontières, ils ont préparé leur attaque terrestre par des bombardements aériens sur la Tarentaise, occasionnant ainsi d’importants dégâts dans les principales agglomérations de la vallée. Retour
- [Du 5 au 17 juin 1927 - Joseph Thoret effectue un raid Paris-Turin et retour extrêmement mouvementé](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/du-5-au-17-juin-1927-joseph-thoret-effectue-un-raid-paris-turin-et-retour-extremement-mouvemente/) - Dès qu’il le peut, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) rend hommage à la grande figure de l’aviation que représente Joseph Thoret. Aujourd’hui, nous rappelons que cet aviateur décide, en 1926, de rallier Paris à Turin, en Italie du Nord (et retour) dans le cadre d’un vol sans escale, avec un appareil léger. Malheureusement, la météorologie,
- [23 octobre 2009 - Disparition de Robert Merloz, "Le Mozart du Pilotage"](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/le-mozart-du-pilotage/) - Il y a près de seize ans, le 23 octobre 2009, disparaissait Robert Merloz, le « Mozart du pilotage », comme aimait à l’appeler, il n’y a pas si longtemps encore, le journaliste Bernard Chabbert. Ce jour-là, l’aviation de montagne perdait non seulement un pionnier, mais aussi une référence tant au plan pédagogique qu’au plan humain… UNE JEUNESSE
- [1er Juin 1959 - L'Émeraude a disparu...](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/1er-juin-1959-lemeraude-a-disparu/) - Au quotidien, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) s’intéresse aux accidents aériens survenus en milieu montagneux depuis les débuts de l’aéronautique afin de pouvoir, à terme, en déduire des conclusions pertinentes. Aujourd’hui, nous mettons en ligne, in extenso, un article publié par Sylvaine Romanaz dans Le Dauphiné Libéré (DL) le 9 juin 2019 et traitant de la
- [13 juin 1930 - Henri Guillaumet, « Les Ailes du courage »](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/13-juin-1930-henri-guillaumet-les-ailes-du-courage/) - Ce vendredi 13 mai 1930, Henri Guillaumet, un discret pilote de l’Aéropostale, entreprend sa 92e traversée des Andes. Parti de Santiago du Chili, il doit rallier l’Argentine pour acheminer son précieux courrier à bord de son Potez 25 immatriculé F-AJDZ. La routine, ou presque… En cette journée, il est loin de penser que le destin va lui jouer
- [26 mai 1911 - « Match sensationnel entre Jules Védrines et un aigle de la Guadarrama »](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/26-mai-1911-match-sensationnel-entre-jules-vedrines-et-un-aigle-de-la-guadarrama/) - Le vendredi 23 septembre 1910, le Péruvien Jorge Chávez Dartnell est le premier aviateur à franchir les Alpes. En cela, il peut aussi être considéré comme le premier pilote de montagne, suivi par bien d’autres pionniers. Aujourd’hui, intéressons-nous à l’exploit, certes plus modeste, de l’aviateur français Jules Védrines dans le cadre de la course Paris-Madrid de la
- [28 mai 1919 - Disparition de l’aviateur militaire argentin Benjamín Matienzo lors d’une tentative de franchissement des Andes par les airs](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/28-mai-1919-disparition-de-laviateur-militaire-argentin-benjamin-matienzo-lors-dune-tentative-de-franchissement-des-andes-par-les-airs/) - Née le jeudi 17 décembre 1903, l’aviation progresse de manière fulgurante dans le décennie suivante et tente de s’immiscer dans tous les espaces disponibles. Si l’on peut dater les débuts de l’aviation de montagne de la tentative de Jorge Chávez Dartnell de franchir les Alpes le vendredi 23 septembre 1910, les pilotes militaires sud-américains, motivés par
- [24 mai 1918 - L’As austro-hongrois József Kiss abattu à Lamon (Italie)](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/24-mai-1918-las-austro-hongrois-jozsef-kiss-abattu-a-lamon-italie/) - Après avoir relaté les mésaventures des aviateurs bavarois et tyroliens opérant au Tyrol du Sud pendant le premier conflit mondial, Pilote de montagne (PDM) s’intéresse à la figure emblématique de József Kiss Eleméri és Ittebei, pilote de chasse et As de l’aviation de l’armée de Terre austro-hongroise. Combattant en terrain montagneux, Kiss a tout d’un héros romantique : un
- [5 mai 1960 - Un Yéti repéré au Dhaulagiri](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/5-mai-1960-un-yeti-repere-au-dhaulagiri/) - Les avions de la marque Pilatus ont marqué une étape importante de l’évolution de l’aviation de montagne. Aujourd’hui, Robert Merloz,Pilote de montagne (RM-PDM) s’intéresse au prototype de l’appareil développée à la fin des années 1950, le « Yéti », qui s’écrase dans le plus haut massif montagneux de la planète : l’Himalaya… BRÈVE HISTOIRE DU PILATUS PC-6 La marque Pilatus est bien
- [1919/1950 - Recherche et découverte de l’appareil du lieutenant argentin Benjamín Matienzo dans les Andes](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/1919-1950-recherche-et-decouverte-de-lappareil-du-lieutenant-argentin-benjamin-matienzo-dans-les-andes/) - Le mercredi 28 mai 1919, le Teniente (lieutenant) argentin Benjamín Matienzo López Alurralde décolle, avec deux autres pilotes, de Mendoza pour tenter la première traversée de la cordillère des Andes d’est en ouest en avion. Ses deux compagnons abandonnant du fait de problèmes techniques, notre héros poursuit sa route, seul, mais doit effectuer un atterrissage d’urgence non loin de
- [25 mai 1992 - Décès de Léon Elissalde, pionnier de l’aviation de montagne pyrénéenne](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/25-mai-1992-deces-de-leon-elissalde-pionnier-de-laviation-de-montagne-pyreneenne/) - Dans le cadre des partenariats noués avec le Peyragudes Air Club (PAC) et l’Association des pilotes pyrénéens de montagne (APPM), nous nous intéressons à la figure du pionnier de l’aviation de montagne dans les Pyrénées, Léon Elissalde, fondateur de l’Aéroclub de Luchon, l’ACL (31/Haute-Garonne) et défricheur (entre autres) de l’altisurface de ‘Peyresourde’ (65/Hautes-Pyrénées), devenue en 1991 le mythique Altiport
- [19 novembre 1946 - Un avion militaire américain s’écrase sur un glacier suisse](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/19-novembre-1946-un-avion-militaire-americain-secrase-sur-un-glacier-suisse/) - Le mercredi 19 novembre 1946, pris dans la tourmente, un avion de transport de l’European Air Transport Service (EATS) effectuant une liaison entre Vienne, en Autriche, et Pise, en Italie, entreprend un atterrissage d’urgence sur le glacier du Gauli, dans les Alpes bernoises (Suisse). Dès l’annonce de l’accident, les autorités américaines sont en émoi. En effet, l’appareil
- [14 mai 2005 - Didier Delsalle se pose sur le Toit du monde](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/14-mai-2005-didier-delsalle-se-pose-sur-le-toit-du-monde/) - Né le mercredi 6 mai 1957 à Aix-en-Provence (13/Bouches-du-Rhône) Didier Delsalle est un pilote d'essais sur hélicoptères. C'est le premier (et le seul) homme au monde ayant posé un hélicoptère de série, l'Écureuil AS350 B3, au sommet de l' Everest (8 848 m) le samedi 14 mai 2005… PARCOURS PROFESSIONNEL Didier Delsalle rejoint l'armée de l'Air française en
- [23 mai 1911 - En panne de carburant dans le cadre de l’étape Angoulême - San Sebastian de la Course Paris - Madrid, Roland Garros se pose sur le Jaiskibel (Guipuscoa) pour avitailler](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/23-mai-1911-en-panne-de-carburant-dans-le-cadre-de-letape-angouleme-san-sebastian-de-la-course-paris-madrid-roland-garros-se-pose-sur-le-jaiskibel-guipozcoa-pour-avitailler/) - Aux débuts de l’aviation, le seul exploit qui compte s’est de relier deux grandes villes entre-elles en s’affranchissant de tous les types d’obstacles, en particulier les mers et, surtout, les montagnes. C’est l’ère de ceux que nous nommons « les Franchisseurs », à l’image du pilote genevois Agénor Parmelin, qui suvole le mont Blanc le 11 février
- [21 mai 2013 - Record d’hélitreuillage de secours en montagne](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/21-mai-2013-record-dhelitreuillage-de-secours-en-montagne/) - Le samedi 14 mai 2005, le Français Didier Delsalle posait le patin droit de son hélicoptère Écureuil Astar AS350 B3 sur le sommet de l’Everest, réitérant son exploit et confirmant son record de poser en haute altitude, que personne ne pourra jamais dépasser. Au-delà de la prouesse technologique et de la performance sportive, le pilote d’essais d’Eurocopter avait
- [16 mai 1920 - Naissance d’Henri Giraud, un pilote de légende](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/16-mai-1920-naissance-dhenri-giraud-un-pilote-de-legende/) - L’intérêt de constituer une galerie de portraits regroupant les grandes figures de l’aviation de montagne est de pouvoir se confronter à des personnalités très différentes. Si, parmi tous ces personnages, il y en a un qui sort encore plus du lot que les autres, c’est bien l’Isérois Henri Giraud, une légende… Il est, bien entendu,
- [31 mai 1934 - Le destin solitaire de Maurice Wilson sur le Toit du monde](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/31-mai-1934-le-destin-solitaire-de-maurice-wilson-sur-le-toit-du-monde/) - Concentrant la plupart des sommets culminant à plus de 8 000 mètres d’altitude, le massif de l’Himalaya ne cesse de fasciner les alpinistes comme le grand public. Comme nous l’avons déjà relaté, la conquête du plus haut de ses sommets, l’Everest, n’a certainement été rendue possible que par l’exploitation, vingt ans plus tard, des photographies très précises
- [10 mai 1952 - Hermann Geiger se pose sur skis sur le glacier de la Kanderfirn (Valais/Suisse)](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/10-mai-1952-hermann-geiger-se-pose-sur-skis-sur-le-glacier-le-la-kanderfirn-valais-suisse/) - Le vendredi 26 août 1966, une étoile de l’Aviation de Montagne, avec un grand « A » et un grand « M », s’éteint, victime d’un stupide accrochage avec un planeur au décollage de l’aérodrome de Sion (Canton du Valais/Suisse). Aujourd’hui encore, Hermann Geiger est reconnu comme le véritable théoricien du décollage et de l’atterrissage en haute montagne enneigée,
- [1927-1931 / Une brève histoire de l'Aéropostale française](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/1927-1931-une-breve-histoir-de-laeropostale-francaise/) - Pour le commun des mortels, l’épopée de l’Aéropostale a tout d’une aventure, c’est même devenu un mythe tant en impose la haute stature de Jean Mermoz et la ténacité d’Henri Guillaumet, figures charismatiques convoquées pour l’édification de la jeunesse. De toutes les lignes ouvertes par la compagnie aérienne, le tronçon reliant la ville argentine de Mendoza, en
- [1961 - Le Pilatus PC-6 Porter devient un incontournable de l’aviation de montagne](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/1961-le-pilatus-pc-6-porter-devient-un-incontournable-de-laviation-de-montagne/) - À la toute fin des années 1950, les activités en montagne s’amplifiant de manière spectaculaire, le recours au seul Piper PA-18 Super Cruise s’avère largement insuffisant. Il faut désormais des appareils capables d’emporter plus de passagers et disposant d’une carlingue plus grande et polyvalente afin de transporter toutes sortes de matériaux. C’est à ce moment précis qu’une société
- [15 mai 2022 - Le parapentiste sud-africain Pierre Carter s’élance depuis le col de l’Everest (7 924 m)](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/15-mai-2022-le-parapentiste-sud-africain-pierre-carter-selance-depuis-le-col-de-leverest-7-924-m/) - Avec un peu de recul, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) revient sur l’exploit du parapentiste sud-africain Pierre Carter qui, le dimanche 15 mai 2022, s’est élancé sous voile depuis les pentes du mont Everest, un exploit en soi… Malheureusement, la présentation de cet événement par nombre de médias peut laisser croire que l’aventurier en question
- [Mai 1911 - Échec de l’École internationale d’aviation de Passy (Haute-Savoie)](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/mai-1911-echec-de-lecole-internationale-daviation-de-passy-haute-savoie/) - Photos de l'article sublimées et colorisées via GROK Quelques années après les débuts de l’aviation, quelques entrepreneurs misant sur le développement inéluctable de l’aviation, créent, un peu partout en France, des écoles de formation visant à multiplier le nombre de pilotes brevetés. Il s’agit d’ailleurs d’un mouvement assez général en Europe. Aujourd’hui, Pilote de montagne
- [29 avril 1927 - L’As allemand de la Première Guerre mondiale Ernst Udet réussit à décoller depuis le glacier du Schneeferner avec un planeur DFS-Kranish](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/29-avril-1927-las-allemand-de-la-premiere-guerre-mondiale-ernst-udet-reussit-a-decoller-depuis-le-glacier-du-schneeferner-avec-un-planeur-dfs-kranish/) - Photos de l'article sublimées et colorisées via GROK Dans ses colonnes, Pilote de montagne (PDM) fait souvent la part belle à l’As allemand de la première guerre mondiale Ernst Udet, personnage aux multiples facettes… Le mercredi 29 avril 1927, le héros de cette nouvelle histoire décolle depuis le glacier du Schneeferner avec un planeur et atteint, après
- [26 avril 1896 - Naissance d’Ernst Udet, futur As de la Grande Guerre et du pilotage en montagne](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/26-avril-1896-naissance-dernst-udet-futur-as-de-la-grande-guerre-et-du-pilotage-en-montagne/) - Les photos de cet article sont sublimées et colorisées via GROK Aujourd’hui, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) s’intéresse à une figure de l’aviation militaire allemande qui, après le premier conflit mondial, se reconvertit dans différents métiers à dominante aéronautique. La facette qui nous intéresse ici, ce sont ses apparitions dans plusieurs films d’aventure en montagne
- [1911 – Clément Ader explore la « tactique aviatrice »... en montagne](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/1911-clement-ader-explore-la-tactique-aviatrice-en-montagne/) - 1/Voler comme un oiseau a, très longtemps, relevé du mythe... Dans ces conditions, évoluer en montagne et, de surcroît, y combattre, aucune personne sensée ne pouvait même y penser. Pourtant, dans son ouvrage intitulé L’aviation militaire initié en 1908 et enfin publié en 1911, l’ingénieur ferroviaire et aéronautique Clément Ader fait œuvre visionnaire en imaginant un emploi des
- [14 avril 2019 - Un LET L-410 de Summint Air fauche deux hélicoptères au décollage de Lukla (Népal)](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/14-avril-2019-un-let-l-410-de-summint-air-fauche-deux-helicopteres-au-decollage-de-lukla-nepal/) - Transportant trois membres d’équipage mais aucun passager, le Let L-410UVP Turbolet de Summit Air immatriculé 9N-1MH effectue une sortie de piste au décollage sur l’altiport de Lukla (Népal). L’appareol est un biturbopropulseur de transport de passagers (19 places) développé et construit, depuis 1969, par l'entreprise tchèque Let Kunovice… L’UN DES AÉROPORTS LES PLUS DANGEREUX DU MONDE Le transport aérien s'est
- [25 avril 1963 - Le Captain Wesley J. Brooks (U.S. Air Force) trouve la mort dans le crash de son RF-101 "Voodoo" sous la Grande Casse](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/25-avril-1963-la-captain-wesley-j-brooks-u-s-air-force-trouve-la-mort-dans-le-crash-de-son-rf-101-voodoo-sous-la-grande-casse/) - Le jeudi 25 avril 1963, vers 11 H 10, un McDonnell F-101C Voodoo (Vaudou) de l’United States Air Force in Europe (USAFE) piloté par le Captain Wesley J. Brooks percute la crête de Grépoux, quelques mètres sous le sommet de la Grande Casse. LE DRAME Âgé de 28 ans, marié et père de quatre enfants, le pilote accomplit
- [1948 - De retour en Alaska, Donald (Don) Sheldon crée le Talkeetna Air Service](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/donald-don-sheldon-pilote-des-glaciers-en-alaska/) - Donald "Don" Edward Sheldon est un fameux pilote de brousse ("Bushpilot") alakain et l’un des premiers aviateurs à mettre au point l'atterrissage sur glacier, aux abords du mont McKinley, dans les années 1950. Unanimement reconnu pour ses compétences de pilote de montagne et des glaciers, il a secouru de nombreuses personnes en difficulté et s’est illustré, à la fin
- [12 avril 1951 - Le lieutenant  (U.S. Air Force) John W. Hodgkin pose son Piper J-3 Cub équipé de skis au sommet du mont Rainier (montagnes Rocheuses)](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/12-avril-1951-le-lieuteant-u-s-air-force-john-w-hodgkin-pose-son-piper-j-3-cub-equipe-de-skis-au-sommet-du-mont-rainier-montagnes-rocheuses/) - NOTE LIMINAIRE Comme pour l’ensemble des articles publiés par Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM), l’article de Daryl C. McClary est mis au présent afin d’en faciliter la lecture. INTRODUCTION Les semaines précédentes ont été majoritairement consacrées à célébrer les exploits d’aviateurs Sud-Américains et d’une aviatrice française dans les Andes. Après avoir effleuré l’Himalaya et des
- [6 avril 2002 - Le Piper PA-18 "Super Cub" F-BLEY s’écrase sur l’altisurface d’Uls (31/Haute-Garonne)](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/6-avril-2002-le-piper-pa-18-super-cub-f-bley-secrase-sur-laltisurface-duls-31-haute-garonne/) - Déjà impliqué dans une collision avec le Piper PA-18 "Super Cruise" F-BKBE sur l’altisurface LF3129 de Pêne-de-Soulit (31/Haute-Garonne) le dimanche 14 février 1999, le Piper PA-18 "Super Cruise" F-BLEY joue de malchance en s’écrasant sur l’altisurface d’Uls (31/Haute-Garonne) le samedi 6 avril 2002. Un accident dont le rapport du Bureau d'enquêtes et d'analyses pour la sécurité de l'aviation civile (BEA) repris ci-dessous
- [8 février 1944 – Un bombardier britannique "Halifax" s’écrase dans le Vercors](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/8-fevrier-1944-un-bombardier-britannique-halifax-secrase-dans-le-vercors/) - Dans la nuit du lundi 7 au mardi 8 février 1944, un Handley-Page Halifax II, codé NF-O, serial LL 114, appartenant au Squadron 138 de la Royal Air Force, procède à une mission de parachutage à la Résistance dans le Vercors. CONTEXTE L’escadron 138 est spécialisé dans les missions de parachutage d’agents et d’approvisionnement des
- [13 avril 1939 - Un Junkers 52/3m de la compagnie sino-germanique Eurasia est abattu par les Japonais en Chine](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/13-avril-1939-un-junkers-52-3m-de-la-compagnie-sino-germanique-eurasia-est-abattu-par-les-japonais-en-chine/) - 1/L’appareil d’Eurasia effectue une liaison Hanoï (Indochine française)/Kunming (Yunnan chinois) et peut se poser sur des pistes très sommaires (référence/photo réparée, sublimée et colorisée). Pionnière dans le développement de routes aériennes en Asie dans l’Entre-deux-guerres, la compagnie allemande Deutsche Luft Hansa (DLH) opère principalement sur le territoire chinois et en direction de Pékin, Tokyo et Hanoï.
- [1937 - Le pilote d'essais Mikhaïl Lipkin s'écrase au mont Lénine](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/1937-le-pilote-dessais-mikhail-lipkin-secrase-au-mont-lenine/) - /Dans l’entre-deux-guerres, les activités sportives deviennent progressivement un outil de propagande, tant des régimes autoritaires que des démocraties occidentales. En Union soviétique, l’alpinisme devient l’un des champs d’action privilégiés du Parti communiste. Afin de soutenir la conquête des sommets les plus emblématiques d’Asie centrale, le pouvoir met à la disposition des responsables des expéditions des
- [3 avril 2022 - Rebondissement dans le crash d’Héliski sur le glacier de Knik (Alaska) du 27 mars 2021](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/3-avril-2022-rebondissement-dans-le-crash-dheliski-sur-le-glacier-de-knik-alaska-du-27-mars-2021/) - Le samedi 27 mars 2021, le crash de l’hélicoptère Airbus AS350B3 de la compagnie Soloy Helicopters sur le glacier Knik (Alaska) occasionnait cinq morts, dont le richissime entrepreneur tchèque Petr Kellner, et un seul survivant, le snowboardeur David Horwath. Aujourd’hui, l’enquête permet de déterminer que deux autres personnes auraient initialement survécu à l’accident mais que, souffrant de graves
- [19 août 1924 - Noel Wien effectue son premier vol de brousse en Alaska](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/19-aout-1924-noel-wien-effectue-son-premier-vol-de-brousse-en-alaska/) - Noel Wien (1899 - 1977) est l’un de ces pilotes de brousse qui, au même titre que Robert ("Bob") Reeve, de Carl Ben Eielson et de bien d’autres pionniers de l’aviation, ont contribué au développement de l’Alaska, une contrée isolée et austère longtemps appelée "The Last Frontier" (« la dernière fontière »). Souffrant malheureusement trop tôt d’un déficit visuel
- [Une brève histoire du parasecourisme](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/une-breve-histoire-du-parasecourisme/) - Profitant des RETours d’EXpérience (RETEX) de la Grande Guerre en matière d’aéronautique, des pompiers américains envisagent une intervention humaine par les airs dans le cadre de la lutte contre les feux de forêt et du secours aux personnes. Jugée très efficace en terrain accidenté faiblement accessible par des moyens terrestres, ce mode opératoire se développe de manière spectaculaire
- [1er avril 1921 - Adrienne Bolland devient « la Déesse des Andes »](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/1er-avril-1921-adrienne-bolland-devient-la-deesse-des-andes/) - Les débuts de l’aviation sont affaire d’aventuriers… mais aussi d’aventurières, malheureusement trop méconnues. Ainsi en-est-il d’Adrienne Bolland qui, à peine âgée de 25 ans, réussit un exploit dépassant l’entendement. RÉSUMÉ Adrienne Armande Pauline Bolland naît le 25 novembre 1895 à Arcueil (alors dans le département de la Seine) et décède le 18 mars 1975, dans le
- [Les pilotes tyroliens pendant la Première Guerre mondiale](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/les-pilotes-tyroliens-pendant-la-premiere-guerre-mondiale/) - À la mi-mars 2022, nous avons rappelé que le pilote de montagne bavarois Franz Hailer avait commencé sa carrière aéronautique comme pilote militaire, puis de la police. Au passage, nous avions abordé un aspect peu connu du premier conflit mondial, à savoir la guerre aérienne au-dessus du Sud-Tyrol et de la Vénétie. Après quelques recherches, nous publions
- [19 et 20 mars 1957 - Les corps de Vincendon et Henry ramenés à Chamonix par Hélicoptère](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/19-et-20-mars-1957-les-corps-de-vincendon-et-henry-ramenes-a-chamonix-par-helicoptere/) - La mort atroce de Jean Vincendon et François Henry, condamnés à périr dans leur prison de glace et de métal pour ne pas finir handicapés à vie, a profondément ému l’opinion publique de l’époque et déchiré la vallée de Chamonix, en particulier la communauté des guides. En effet, survolant la carcasse du Sikorsky S-58 le jeudi 3
- [23 août 1909 - Le Diois Marcel Leyat prend son envol en planeur](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/23-aout-1909-le-diois-marcel-leyat-prend-son-envol-en-planeur/) - Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) s’attarde sur un personnage hors du commun, Marcel Leyrat, jeune pionnier de l’aviation naissante et autodidacte de la construction aéronautique ayant pignon sur rue avant de se lancer à corps perdu dans la conception de véhicules terrestres à moteur tractés... par hélice... UNE JEUNESSE STUDIEUSE C’est à Die, où son
- [Pourquoi les premiers avions étaient-ils construits par des ébénistes du Diois ?](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/pourquoi-les-premiers-avions-etaient-ils-construits-par-des-ebenistes-du-diois/) - Dans notre article en date du 10 août 2025, Robert Merloz, Pilote de montagne rendait hommage à un pionnier de l’aviation atypique de l’aviation de montagne, mais aussi de l’aviation en général et de la locomotion automobile en particulier. Aujourd’hui, nous vous proposons la lecture de l’article de Daphné Michelas, paru sur le site Internet
- [7 mars 1911 - Eugène Renaux devient le premier pilote de montagne de l'Histoire](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/7-mars-1911-eugene-renaux-devient-le-premier-pilote-de-montagne-de-lhistoire/) - Au début du XXe siècle, l’aviation naissante doit essentiellement son essor aux initiatives de riches sponsors, comme des marques de Champagne par exemple. En effet, la création de prix prestigieux, car dotés de sommes mirobolantes pour l’époque, encourage des pilotes téméraires à tenter l’aventure, leur permettant d’acquérir une renommée attirant de nouveaux soutiens, financiers et/ou politiques. A contrario,
- [14 février 1999 - Collision entre les Piper PA-18-150 "Super Cub" F-BKBE et F-BLEY sur l’altisurface de Pêne-de-Soulit (31/Haute-Garonne)](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/14-fevrier-1999-collision-entre-les-piper-pa-18-150-super-cub-f-bkbe-et-f-bley-sur-laltisurface-de-pene-de-soulit-31-haute-garonne/) - Soucieux de partager le RETour d’EXpérience (RETEX) des accidents d’aéronefs en montagne, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) vous propose d’étudier la collision survenue le dimanche 14 février 1999 entre le Piper PA-18-A-150 "Super CUB" F-BLEY et le Piper PA-18-150 "Super Cub" F-BKBE sur l’atisurface de Pêne-de-Soulit (31/Haute-Garonne), à une altitude de 1 903 m)… ENCHAÎNEMENT DES FAITS Le site
- [22 mars 1922 - Le Suisse Walter Mittelholzer s'écrase sur l'Alp Riseten (Canton de Glaris/Suisse)](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/22-mars-1922-le-suisse-walter-mittelholzer-secrase-sur-lalp-riseten-canton-de-glaris-suisse/) - Dans notre article publié le 8 février 2022, nous évoquions la figure emblématique de l’aviateur Suisse Walter Mittelhozer, tour à tour observateur militaire, grand maître de la photographie aérienne, dans les Alpes, mais pas seulement, fondateur ou co-fontdateur de compagnies aériennes, aventurier et explorateur, un peu africaniste… Aujourd’hui, nous vous proposons de retrouver ce personnage
- [20 mars 1919 - Le capitaine italien Natale Palli s'écrase au Mont Pourri](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/20-mars-1919-le-capitaine-italien-natale-palli-secrase-au-mont-pourri/) - Le mercredi 30 juillet 1919, l’Italien Antonio Locatelli effectuait un vol retour depuis Santiago du Chili en retraversant les Andes vers Buenos Aires. Aujourd’hui, Pilote de montagne s’intéresse à l’un de ses frères d’armes, le capitaine Natale Palli, un autre membre du célèbre 87e Escadron "Serenissima", l’unité qui avait bombardé Vienne, la capitale austro-hongroise… avec des tracts,
- [23 février 1950 - Fredy Wissel, premier aviateur civil à se poser en haute montagne avec un avion équipé de skis](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/23-fevrier-1950-fredy-wissel-premier-aviateur-civil-a-se-poser-en-haute-montagne-avec-un-avion-equipe-de-skis/) - En atterrissant sur le glacier de Corviglia en ce vendredi 23 février1950, Fredy Wissel, un hôtelier de Saint-Moritz (Canton des Grisons/Suisses) devient le premier pilote des glaciers civil de l’Histoire de l’aviation de montagne. Jusqu’en 1964, il sauve plus de 100 personnes et se voit distingué à plusieurs reprises pour ses actions, en particulier par l’attribution, en 1976, du Diplôme Paul
- [1er avril 1921 - Adrienne Bolland et l’oracle des Andes](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/1er-avril-1921-adrienne-bolland-et-loracle-des-andes/) - Le vendredi 1er avril 1921, Adrienne Bolland, envoyée en Argentine pour promouvoir le Caudron G.3, réalise un exploit extraordinaire en devenant la première femme-pilote à traverser les Andes en avion. Ce ne serait qu’en 1951 qu’elle avoue que sa tentative, que tout le monde (et elle aussi) considérait comme vouée à l’échec, a connu une issue
- [Éditorial 4 - Crash du vol Fuerza Aérea 571 : NETFLIX fait le tour de la question](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/editorial-3-crash-du-vol-fuerza-aerea-571-netflix-fait-le-tour-de-la-question/) - Le mercredi 4 janvier 2024, la plateforme NETFLIX mettait en ligne un film du réalisateur espagnol Juan Antonio Bayona (un nom facile à se rappeler). Intitulée Le Cercle des Neiges (en espagnol, La sociedad de la nieve) cette œuvre cinématographique retrace les 71 jours de calvaire endurés par les rescapés du crash du vol Fuerza Aerea Uruguaya 571 entre le
- [9 août 1920 - Le Suisse Marcel Nappez invente (involontairement) l’alaquage en montagne](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/9-aout-1920-le-suiise-marcel-nappez-invente-involontairement-lalaquage-en-montagne/) - L’année 1920 marque un certain retour à la vie normale en Europe. C’est tout particulièrement vrai pour ce qui concerne le domaine aéronautique dans les Alpes, massif montagneux dans laquelle les exploits aériens s’enchaînent. Dans ce contexte, il n’est pas rare de voir des avions suisses s’aventurer tout prêt du mont Blanc. Certaines de ces incursions ne
- [Du 9 au 13 mars 1929 - Mermoz et Collenot survivent à un crash dans les Andes](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/du-9-au-13-mars-1929-mermoz-et-collenot-survivent-a-un-crash-dans-les-andes-2/) - Il arrive parfois que le pilote de montagne se retrouve dans des situations d’autant plus inextricables que le massif survolé est haut, étendu et désolé. C’est que qui arrive à Jean Mermoz et à son mécanicien, Alexandre Collenot qui, après s’être sortis d’une première situation délicate le 2 mars 1929, se crashent sur un plateau
- [16 octobre 1951 - Capotage sur les pentes du mont Blanc : Roger Frison-Roche aux avant-postes](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/capotage-sur-les-pentes-du-mont-blanc-roger-frison-roche-aux-avant-postes/) - La première quinzaine d’octobre 1951 est riche en événements aéronautiques sur les pentes du mont Blanc. Le vendredi 5 octobre, le journaliste suisse Georges-André Zehr, aux commandes du Piper Cub immatriculé HB-OIS, tente d’atterrir (sur roues…) au col du Dôme et capote (voir notre article du 5 octobre 2020, republié le 5octobre 2025). Il en sort
- [28 février 1940 - Découverte des corps du pilote de brousse Joseph Fecteau et de ses deux passagers au Labrador](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/28-fevrier-1940-decouverte-du-corps-du-pilote-de-brousse-joseph-fecteau-et-de-ses-deux-passagers-au-labrador/) - Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) a pour vocation de faire connaître au grand public une pratique de l’aviation un peu spéciale, sans préjugé sur les moyens employés pour y parvenir. Dans de nombreux pays, et en particulier en Amérique du Nord, on associe volontiers pilotage en montagne et pilotage « en brousse », les deux styles d’aviation
- [19 mars 1922 - L'Allemand Franz Hailer se pose sur la Zugspitze (2 962 m)](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/19-mars-1922-lallemand-franz-hailer-se-pose-sur-la-zugspitze-2-962-m/) - En France, on a du mal à s’intéresser à l’Histoire des autres pays, surtout si ces derniers sont limitrophes… et qu’ils ont été nos ennemis… héréditaires. Comme nous l’avons déjà souligné sur notre site Internet Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM), l’Histoire de l’aviation de montagne se limite, pour la plupart des personnes s’intéressant à ce
- [10 mars 1910 - Paul Engelhard évolue sur le lac gelé de Saint-Moritz](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/10-mars-1910-paul-engelhard-evolue-sur-le-lac-gele-de-saint-moritz/) - Avant la première guerre mondiale, l’aviation en est encore à ses premiers balbutiements. Beaucoup de principes de vol ont déjà été découverts et sont appliqués, mais il reste encore de très nombreux domaines à explorer et à défricher. Alors que plusieurs pays de sont lancés dans cette aventure, la Suisse est à la traîne dans
- [2 février 1912 - Le Suisse René Grandjean décolle et atterrit sur skis à Davos](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/2-fevrier-1912-le-suisse-rene-grandjean-decolle-et-atterrit-sur-skis-a-davos/) - Alors que l’aviation est encore balbutiante, certains pionniers (ils sont rares) n’hésitent pas à sortir des sentiers battus pour évoluer au sein des massifs montagneux, s’y poser et en redécoller. Pour le Suisse René Grandjean, pas de doute : le mieux est de s’adapter à l’environnement et à l’utiliser au mieux afin de faire progresser la
- [31 janvier 1848 - L’aéronaute argentin José Maria Florès s’écrase à Guatemala City](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/31-janvier-1848-laeronaute-argentin-jose-maria-flores-secrase-a-guatemala-city/) - Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) s’intéresse à l’aéronautique en montagne, quels que soient les types d’aéronefs employés. Aujourd’hui, nous relayons l’article de Tulio R. Soto intitulé La première tragédie aérienne du Guatemala paru sur le site Latin American Aviation Historical Society (LAAHS/La société latino-américaine d’histoire de l’aviation) en 2001 et le lundi 3 avril 2023. Une
- [27 février 1960 - Bénédiction du Pilatus PC-6 Porter HB-FAP et vol inaugural organisé par Hermann Geiger](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/27-fevrier-1960-benediction-du-pilatus-pc-6-porter-hb-fap-et-vol-inaugural-organise-par-hermann-geiger/) - Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) traite souvent de sujets ayant relatifs à l’aérodrome de Sion (Canton du Valais/Suisse) et de sa figure emblématique, à savoir Hermann Geiger, le « Pilote des glaciers ». Aujourd’hui, nous vous présentons une vidéo assez exceptionnelle, tournée par la Radio Télévision Suisse (RTS) à l’occasion de l’arrivée officielle d’un nouvel avion sur cette
- [29 janvier 1923 -Alexis Maneyrol reprend le record de vol hélice calée à Joseph Thoret](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/29-janvier-1923-alexis-maneyrol-reprend-le-record-de-vol-helice-calee-a-joseph-thoret/) - Partant d’une page blanche, l’aviation naissante est riche en innovations. Ainsi en va-t-il du vol stationnaire ou à reculons. S’inspirant des oiseaux, les premiers aviateurs coupent leur moteur et effectuent du vol de pente, « hélice calée ». Ainsi, le lundi 1er janvier 1923, à Biskra, en Algérie, Joseph Thoret (appelé plus tard « Thoret Tempête », puis « Thoret mont Blanc »)
- [23 avril 2023 - L’Altiport de Courchevel prend officiellement le nom de Michel Ziegler](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/23-avril-2023-laltiport-de-courchevel-prend-officiellement-le-nom-de-michel-ziegler/) - En ce dimanche 23 avril 2023, l’Altiport de Couchevel, officiellement inauguré fin janvier 1962, prend le nom de son créateur, le pionnier de l’aviation de montagne commerciale Michel Ziegler (1934 - 2025), tour à tour guide de haute montagne, pilote des glaciers, fondateur et président de la compagnie aérienne Air Alpes, puis maire de Courchevel
- [Début des années Trente : une expérimentation originale du 35e RA : l'avion à skis](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/debut-des-annees-trente-une-experimentation-originale-du-35e-ra-lavion-a-skis/) - Si, de nos jours, les skis font partie intégrante de la panoplie de l’avion de montagne, il ne faut pas oublier qu’ils ont eu beaucoup de mal à s’imposer. Rappelons-nous qu’en 1951 on tentait encore de se poser sur roues au dôme du Goûter, sur les pentes du mont Blanc. Pourtant, toutes les connaissances sur l’emploi
- [18 février 1902 - Naissance de Firmin Guiron, le « Pilote du mont Blanc »](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/18-fevrier-1902-naissance-de-firmin-guiron-le-pilote-du-mont-blanc-2/) - En ce jour du 120e Anniversaire de sa naissance, Pilote de montagne (PDM) rappelle la longue carrière de Firmin Guiron, « Pilote du mont Blanc ». Celui qui s’installa sur l’aérodrome de Passy (74/Haute-Savoie) au début des Années Trente, n’est pas seulement un aviateur de montagne reconnu, mais aussi un formateur hors pair et un guerrier ayant eu
- [13 février 2011 - Disparition de Jean Boulet, pilote d'essais et pionnier du sauvetage en montagne](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/13-fevrier-2011-disparition-de-jean-boulet-pilote-dessais-et-pionnier-du-sauvetage-en-montagne/) - Aujourd’hui, nous rendons hommage à un pilote d’essais français, malheureusement trop discret et, donc, trop méconnu, qui a testé la majeure partie des hélicoptères nationaux de la deuxième moitié du XXe siècle et a établi des records d’altitude toujours valides. Ce pilote d’essais hors pair, pionnier du sauvetage en montagne par hélicoptère, c’est Jean Boulet, décédé
- [15 février / 15 mars 1922 - L’aéro-club de Suisse organise des cours et des courses de vol à voile à Gstaad (Canton de Berne)](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/15-fevrier-15-mars-1922-laero-club-de-suisse-organise-des-cours-et-des-courses-de-vol-a-voile-a-gstaad-canton-de-berne/) - Dans ce premier quart du XXesiècle, l’aéronautique fait encore la part belle à l’aviation sans moteur, qui se joue des « remous » et des « tempêtes », comme le fera si bien le Français Joseph Thoret, dit « le pilote du mont Blanc ». Aujourd’hui, grâce à ClaudeL, intéressons-nous à la grande manifestation organisée à Gstaad (Canton de Berne/Suisse), au début de
- [23 janvier 1913 - L’Américain Franck Edward Boland décède au cours d’un vol de démonstration sur l’île de Trinidad](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/23-janvier-1913-lamericain-franck-edward-boland-decede-au-cours-dun-vol-de-demonstration-sur-lile-de-trinidad/) - Le dimanche 29 septembre 1912, un jeune pilote d’origine américaine survole pour la première fois la capitale du Venezuela et fait entrer ce pays dans la modernité. Poursuivant sa tournée dans la région, Franck Edward Boland se rend sur l’île britannique de Trinidad où, malheureusement, il trouve la mort dans un accident aérien en plein vol de
- [18 novembre 1913 - Le maréchal des logis Clément, de la base de Bron, se pose à Megève avec un avion Farman FH 20](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/18-novembre-1913-le-marechal-des-logis-clement-de-la-base-de-bron-se-pose-a-megeve-avec-un-avion-farman-fh-20/) - Dans les tous débuts de l’aviation, les pilotes rechignent à s’aventurer en terrain accidenté, encore moins en montagne. En effet, les premiers appareils peinent déjà à prendre de la hauteur et l’air raréfié des massifs réduit encore la puissance. Cependant, un avion fait exception à cette règle tacite et s’aventure jusqu’au village de Megève (74/Haute-Savoie). Mais quel
- [23 septembre 1910 - Jorge Chávez Dartnell, Vainqueur des Alpes](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/23-septembre-1911-jorge-chavez-dartnell-vainqueur-des-alpes/) - Pour tous les pilotes de montagne du monde, Jorge Antonio Chávez Dartnell, dit « Géo Chávez », est une figure à la fois mythique et malheureuse d’un art nouveau, le premier aviateur à avoir cherché à grimper dans les airs pour franchir les massifs et, ainsi, ouvrir de nouvelles voies aériennes. Trop tôt disparu, et ce dans
- [11 février 1911 - Agénor Parmelin, premier pilote à survoler le mont Blanc](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/11-fevrier-1911-agenor-parmelin-premier-pilote-a-survoler-le-mont-blanc/) - Plus adulé à Genève que ses autres collègues pilotes, le Suisse Agénor Parmelin commence une carrière prometteuse, écourtée par la Première guerre mondiale, durant laquelle il perd la vie aux commandes d’un prototype d’hydravion italien. Entretemps, il aura formé des centaines de pilotes et effectué le premier survol mont-Blanc de l’Histoire… JEUNESSE Agénor Parmelin naît à Bursins (canton
- [8 février 1912 - Emmanouil Argyropoulos à l'assaut de l'Acropole](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/8-fevrier-1912-emmanouil-argyropoulos-a-lassaut-de-lacropole/) - Au début du XXe siècle, nombreuses sont les initiatives individuelles en matière aéronautique, et ce dans de nombreux pays répartis sur tous les continents. La fièvre aviatrice touche également la Grèce, où un jeune homme, certes d’une famille aisée, abandonne ses études pour devenir le premier pilote à survoler sa patrie. Malheureusement, les politiques trouvent dans
- [2 février 1962 - Le magazine « Les Ailes » annonce l’arrivée du Pilatus Turbo-Porter chez Air Alpes](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/2-fevrier-1962-le-magazine-les-ailes-annonce-larrivee-du-pilatus-turbo-porter-chez-air-alpes/) - Fin janvier 1962, Joseph Szydlowski, Président de Turboméca, propose à Air-Alpes d’équiper son futur Pilatus d’un moteur turbocompressé afin qu’il puisse atteindre les hautes altitudes sans s’essouffler. La jeune compagnie aérienne manquant de fonds, l’industriel propose de faire don d’un moteur en devenant actionnaire. Michel Ziegler, Président d’Air Alpes, va percevoir l’avion à Stans (canton de Nidwald/Suisse) le
- [4 février 1943 - Un bombardier britannique s’écrase en Haute-Tarentaise](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/4-fevrier-1943-un-bombardier-britannique-secrase-en-haute-tarentaise/) - Dans la nuit du jeudi 4 au vendredi 5 février 1943, un Avro Lancaster B Mk 1, codé DX-Q, serial ED 352, appartenant au 57th Squadron de la Royal Air Force (RAF), décolle de base de Scampton (Lincolnshire), en Angleterre, pour une mission de bombardement sur les installations industrielles de Turin (Italie)... LES CIRCONSTANCES DU CRASH Par très mauvaises
- [13 janvier 1964 - Un bombardier B-52-D Stratofortress s’écrase avec deux bombes nucléaires à bord](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/13-janvier-1964-un-bombardier-b-52-d-stratofortress-secrase-avec-deux-bombes-nucleaires-a-bord/) - Le lundi 13 janvier 1964, la dérive d’un bombardier américain B-52D Stratofortress se rompt du fait des turbulences causées par une tempête hivernale et l’appareil s’écrase dans la Savage River State Forest, dans l’État du Maryland. Il s’agit d’un accident nucléaire sur le sol américain car les deux bombes nucléaires transportées par l’appareil sont retrouvées « relativement
- [24 janvier 1966 - La tragédie du vol Air India International Kangchenjunga](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/24-janvier-1966-la-tragedie-du-vol-air-india-international-kangchenjunga/) - Il est des cas dans lesquels l’Histoire bégaie. C’est ce qui s’est passé pour la jeune compagnie aérienne Air India International, victime de deux accidents majeurs à quelques années d’intervalle. En effet, le vendredi 3 novembre 1950, le vol 245, surnommé Malabar Princess et opéré par un Lockeed L-749A Constellation, s’écrase près du rocher de la
- [30 janvier 1962 - Joseph Szydlowski invente le mot « Altiport »](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/30-janvier-1962-joseph-szydlowski-invente-le-mot-altiport/) - Il est, dans l’Histoire, des moments ou certaines personnalités d’exception bousculent les événements et marquent les esprits. Ainsi en est-il de Joseph Szydlowski, le président de la société Turboméca, à qui les témoins unanimes attribuent l’invention du terme « Altiport »… CONTEXTE À la fin des années 1950, Michel Ziegler et Robert Merloz entreprennent de réaliser leur rêve
- [1938 - 1942 / L’épopée des Tigres volants](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/1938-1942-lepopee-des-tigres-volants/) - Pendant le Premier conflit mondial, l’essentiel des opérations aériennes en montagne se déroule au-dessus des Alpes orientales, où s’affrontent non seulement les avions de l’Empire austro-hongrois et du Royaume d’Italie, mais aussi ceux de leurs alliés respectifs (Allemagne, France, Grande-Bretagne…). Pendant la Seconde Guerre mondiale, plus rares sont les affrontements dans cet environnement extrême. Aussi
- [6 février 1961 - Crash d'un Broussard à l'Alpe d'Huez](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/6-fevrier-1961-crash-dun-broussard-a-lalpe-dhuez/) - Le lundi 6 février 1961(il y a très-exactement 60 ans), vers 16 h 50, le Max-Holste MH-1521 Broussard n° 50, immatriculé F-BJLR de la Compagnie Union Aéromaritime de Transport (UAT) s’écrase au Signal de l’Alpe-d’Huez (38/Isère) dans le cadre d’un reportage pour la radio Europe N° 1. L’un des occupants meurt sur le coup, les deux autres décèdent
- [30 janvier 1962 - Grâce à Air Alpes s’ouvre l’ère des altiports](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/la-saga-des-altiports/) - C’est Joseph Szydlowski (dit « Jojo la Turbine »), alors président de la société aéronautique françaiseTurboméca qui, après avoir inauguré la liaison commerciale vers l’aérodrome d’altitude de Méribel-les-Allues (73/Savoie) invente, ce mardi 30 janvier 1962, le terme «Altiport» au cours d’un dîner mémorable en compagnie (entre autres) de Martine Ziegler et de Robert Merloz. Aujourd’hui, que reste-t-il de cette incroyable épopée ? LE TEMPS DES DÉFRICHEURS Comme l’aurai dit le chanteur Claude
- [6 janvier 2020 - Le pilote des glaciers suisse Ruedi Homberger décède des suites de son atterrissage forcé du 29 décembre 2019](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/6-janvier-2020-le-pilote-des-glaciers-suisse-ruedi-homberger-decede-des-suites-de-son-atterrissage-force-du-29-decembre-2019/) - Le mardi 29 décembre 2019, le pilote de montagne suisse Ruedi Homberger s’écrase non loin d’Arosa (Canton des Grisons/Suisse) suite à une tentative d’atterrissage d’urgence avec un avion de tourisme. Lui-même, ainsi que son passager, sont grièvement blessés. Malheureusement, âgé de 79 ans, « Hombi » succombe à ses blessures à l’hôpital cantonal des Grisons. UNE PERSONNALITÉ AUX MULTIPLES TALENTS Dans
- [6 janvier 1957 - Affaire Vincendon et Henry : L’Humanité Dimanche fustige l’inconscience des deux jeunes gens](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/6-janvier-1957-affaire-vincendon-et-henry_lhumanite-dimanche-fustige-linconscience-des-deux-jeunes-gens/) - Depuis le 22 décembre dernier 2020, Robert Merloz Pilote de montagne (RM-PDM) cherche à tirer le maximum d’enseignements du drame qui s’est joué dans le Massif du mont Blanc fin 1956/début 1957 (au plan aéronautique s’entend), pour mettre en relief les conclusions aboutissant à l’organisation du secours en montagne, en France, en 1958. Aujourd’hui, nous publions l’article
- [Éditorial 5 - Vincendon et Henry / Hermann Geiger aurait-il pu sauver les jeunes alpinistes ?](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/vincendon-et-henry-hermann-geiger-aurait-il-pu-sauver-les-jeunes-alpinistes-2/) - Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) s’est longuement penché sur l’enchaînement des événements aboutissant à la mort, dans le froid et la solitude, des deux jeunes étudiants partis réaliser l’hivernale de l’éperon de la Brenva, sous le mont Blanc, puis en perdition dans la Combe Maudite. Dans ce cadre, nous nous sommes appesantis sur l’intervention des
- [26 janvier 1913 - L’Américain George (Geo) Schmitt effectue le premier vol en avion à Medellín (Colombie)](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/26-janvier-1913-lamericain-george-geo-schmitt-effectue-le-premier-vol-en-avion-a-medellin-colombie/) - Avant la Première Guerre mondiale, la planète entière s’intéresse à ce que l’on décrit encore comme un sport : l’aviation. À cette époque, il s’agit encore essentiellement de sensibiliser un large public à ce phénomène naissant, principalement en organisant des meetings aériens censés drainer des foules avides de sensations. Tout comme l’Ancien monde et les États-Unis d’Amérique, l’Amérique du
- [8 janvier 1933 - Le recordman australien Bert Hinkler disparaît en montagne au cours d’une nouvelle tentative pour relier l’Angleterre à l’Australie](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/8-janvier-1933-le-recordman-australien-bert-hinkler-disparait-en-montagne-au-cours-dune-novelle-tentative-pour-relier-langleterre-a-lautralie/) - Herbert ("Bert") John Louis Hinkler n’est pas un pilote de montagne, loin s’en faut. Cependant, pour réaliser des exploits tels que le vol Angleterre-Australie, il faut par moment franchir des massifs montagneux (même modestes) et, comme lui, prendre le risque de s’y perdre corps et âme. En ce 90e Anniversaire de sa disparition, Robert Merloz, Pilote
- [25 janvier 1913 - Le Péruvien Juan Bielovucic Cavalié achève le défi de Jorge Chávez Dartnell](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/25-janvier-1913-le-peruvien-juan-bielovucic-cavalie-acheve-le-defi-de-jorge-chavez-dartnell/) - Au panthéon de ces merveilleux fous volants sur leurs drôles de machines, Jean Bielovucic Cavalié occupe une place toute particulière. Aviateur franco-péruvien, il prend tout naturellement la succession de son compatriote Jorge Chavez-Dartnell et termine, dès qu’il le peut, la course de Brigue (Valais) à Milan (Italie) que ce dernier n’avait pas réussi à terminer, car il
- [22 janvier 1906 - Jesús Fernandez Duro traverse les Pyrénées... en ballon](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/22-janvier-1906-jesus-fernandez-duro-traverse-les-pyrenees-en-ballon/) - Au début du siècle dernier, l’aviation est encore balbutiante. C’est pourquoi certains hommes aisés s’élancent dans les airs à bord d’aérostats plus ou moins perfectionnés. C’est le cas de Jesús Fernández Duro qui, peu de temps après avoir acquis un ballon à Paris, entreprend d’accomplir un exploit : la première traversée aéronautique des Pyrénées. Robert Merloz, Pilote
- [Janvier 2021 - L’épave d’un C-46 américain retrouvée 77 ans après sa disparition en Inde himalayenne](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/janvier-2021-lepave-dun-c-46-americain-retrouvee-77-ans-apres-sa-disparition-en-inde-himalayenne/) - L’actualité entre en résonance avec les sujets traités ces par Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM). En effet, le Figaro et d’autres médias de par le monde publient le vendredi 21 janvier 2022 un article annonçant la découverte d’un avion américains Curtiss C-46 en Inde Himalayenne. Cette découverte démontre le souci des Américains de rechercher les militaires
- [19 janvier 1952 -Un B-17G s’écrase sur les pentes enneigées du Mount Tyler, dans l’État de Washington](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/19-janvier-1952-un-b-17g-secrase-sur-les-pentes-enneigees-du-mount-tyler-dans-letat-de-washington/) - Le samedi 19 janvier 1952, les cinq membre d’équipage d’un Boeing B-17 Mercy (secours) survivent au crash de leur appareil sur un sommet de l’Olympic National Forest (Forêt nationale olympique) puis à une glissade de près de 400 mètres sur une pente enneigée. Encore un exemple atypique de sauvetage par les airs dans des conditions extrêmes… LES
- [13 janvier 1956 - Deux Mistral 535 se mettent en vrille et s’écrasent en Ardèche](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/13-janvier-1956-deux-mistral-535-se-mettent-en-vrille-et-secrasent-en-ardeche/) - Le 31 décembre 2021, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) publiait un article rappelant la longue liste des accidents, pour la plupart inexpliqués, intervenus dans le Triangle de la Burle. Mi-janvier 1956, deux avions de chasse à réaction français s’écrasent, sans raison apparente, près d’un village ardéchois… DESCRIPTION DE L’ACCIDENT Ce jour-là, deux avions à réaction
- [28 décembre 2022 - Miracle sur les pentes de la Cima Cece (Italie)](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/28-decembre-2022-miracle-sur-les-pentes-de-la-cima-cece-italie/) - Le mercredi 28 décembre 2022, vers 16 h 20, le Piper PA-28-181 Archer II immatriculéI-PIDR de l’aéroclub de Belluno (Italie), en transit entre l’aéroport de Matarello (LIDT) et l’aéroport de Belluno (BLX/LIDB) avec trois jeunes personnes à bord (un homme et deux femmes), effectue un atterrissage d’urgence au nord du Rifugio "Paolo e Nicola", entre la Cima di Cece (2 100m)
- [29 mars 1920 - Vicente Almonados Almonacid effectue le premier vol de nuit transandes d'Est en Ouest](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/29-mars-1920-vicente-almonados-almonacid-effectue-le-premier-vol-de-nuit-transandes-dest-en-ouest/) - Deux jours avant la commémoration du 104e Anniversaire de l’exploit de l’héroïne Adrienne Bolland, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) célèbre le 105e Anniversaire de la première traversée des Andes Centrales méridionales par une grande figure de l’aviation française et argentine. Cette première est d’autant plus remarquable qu’elle s’est intégralement effectuée de nuit… RÉSUMÉ Vicente Almandos Almonacid, surnommé
- [23 décembre 1972 - Dans les Andes, le miracle vient du ciel...](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/23-decembre-1972-dans-les-andes-le-miracle-vient-du-ciel/) - Suite au crash du vol Fuerza Aérea Urugaya (FAU) 571 le 13 octobre 1972, l’équipe du "Old Christians Club" de Montevideo (Uruguay), qui se rendait à Santiago du Chili pour y disputer un match, se retrouve prisonnière des Andes pendant 68 jours (voir première source)... Malgré 66 missions de reconnaissance, les recherches entreprises par les Fuerzas Areas de Chile (FACh) restent infructueuses, jusqu’au jour où deux survivants,
- [23 décembre 2000 - Après un crash sur le glacier de Tsa de Tsan, chronique du sauvetage d’un double miraculé](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/23-decembre-2000-apres-un-crash-sur-le-glacier-de-tsa-de-tsan-chronique-du-sauvetage-dun-double-miracule/) - Mais pourquoi ont-ils quitté leur avion ? C'est la question que se posent les sauveteurs suisses et italiens, une semaine après qu'un Piper PA-28 se soit écrasé à proximité de la Dent-Blanche. Les trois occupants s’en sortent indemnes mais quittent l’épave pour rejoindre la vallée. Deux d’entre eux périssent dans une avalanche, leur compagnon échappant de peu
- [23 décembre 1928 - 25 février 1929 / La première évacuation aérienne de l’histoire se déroule à Kaboul (Afghanistan)](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/23-decembre-1928-25-fevrier-1929-la-premiere-evacuation-aerienne-de-lhistoire-se-deroule-a-kaboul-afghanistan/) - L’évacuation de personnes civiles directement menacées par des combats entre parties rivales (à pied ou par bateau...) est une préoccupation constante à travers les âges. Cependant, avec l’intensification de la puissance de feu au cours des conflits mondiaux du siècle dernier, cette capacité devient cruciale, voire même primordiale pour l’ensemble des belligérants. Si l’évacuation de
- [5 avril 1919 – Armando Cortinez Mújica sur les traces de Dagoberto Godoy Fuentealba](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/1248-2/) - 5 avril 2025 La fin mars et le début du mois d’avril sont des périodes riches en commémorations des anniversaires de différents dans les Andes. Aujourd’hui, intéressons-nous à la figure d’Armando Cortínez Mújica, un jeune officier-pilote de l’Aviation chilienne qui décide de suivre les traces de Dagoberto Godoy Fuentealba. Une histoire démontrant que l’indiscipline des militaires peut
- [12 décembre 1918 - Le lieutenant chilien Dagoberto Godoy Fuentealba franchit la cordillère des Andes centrales](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/12-decembre-1918-le-lieutenant-chilien-dagoberto-godoy-fuentealba-franchit-la-cordillere-des-andes-centrales/) - À chaque fois que l’occasion se présente, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) met en relief les exploits aéronautiques des pionniers de l’aviation dans le milieu particulier que nous affectionnons. Aujourd’hui, revenons sur la première traversée de la Cordillère des Andes centrales réalisée par le lieutenant de l’armée chilienne Dagoberdo Godoy Fuentealbail... UN PARCOURS ATYPIQUE Dagobert
- [4 novembre 1920 - Le pilote italien Elia Liut relie Guayaquil à Cuenca (Équateur) et devient le Condor des Andes](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/4-novembre-1920-le-pilote-italien-elia-liut-relie-guayaquil-a-cuenca-equateur-et-devient-le-condor-des-andes/) - À la fin de la Première Guerre mondiale et à la sortie de celle-ci, les aviateurs militaires sud-américains rivalisent d’audace pour franchir les Andes centrales, entre l’Argentine et le Chili, ou inversement (voir notre article original à ce sujet). C’est l’occasion de réaliser des exploits mémorables, mais aussi de prouver la pertinence des choix opérés en matière d’équipement en
- [5 décembre 1909 - George Augustine Taylor effectue le premier vol d’un plus lourd que l’air en Australie](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/5-decembre-1909-george-augustine-taylor-effectue-le-premier-vol-dun-plus-lourd-que-lair-en-australie/) - Dans les premières années du XXe siècle, nombreux sont les pionniers à se lancer à la conquête des airs aux commandes d’appareils motorisés. Dans ce contexte, les adeptes du vol à voile à la manière de l’Allemand Otto Lilienthal font déjà figure d’inventeurs dépassés par les événements, car il s’agit bien d’aller le plus loin possible en trouvant
- [7 décembre 1922 - Le lieutenant Webber et le colonel Marshall s’écrasent sur le Japacha Ridge (Californie)](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/7-decembre-1922-le-lieutenant-webber-et-le-colonel-marshall-secrasent-sur-le-japacha-ridge-californie/) - Si les débuts de l’aviation sont cahotiques, ses progrès n’en sont pas moins fulgurants, sauf pour ce qui concerne la navigation, surtout par mauvaises conditions météorologiques. Les choses se corsent encore lorsque les pionniers évoluent en terrain accidenté et que leur appareil connaît, de surcroît, des dysfonctionnements conduisant irrémédiablement au crash. C’est ce genre d’aventure
- [12 décembre 2019 - Disparition du Suisse Jakob (Köbi) Seeholzer, pilote des glaciers et entrepreneur aérien](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/12-decembre-2019-disparition-du-suisse-jakob-kobi-seeholer-pilote-des-glaciers-et-entrepreneur-aerien/) - Depuis sa création, le mercredi 8 septembre 2020, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) s’intéresse de près à l’Aviation et aux aviateurs de montagne au plan mondial, et ceci depuis la création de l’aéronautique. Aujourd’hui, à travers un article signé Heinz Wyss, nous saluons un pilote des glaciers suisses totalisant 17 000 heures de vol en montagne,
- [8 janvier 1957 - Vincendon et Henry : Pauwels défend les pères](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/8-janvier-1957-vincendon-et-henry-pauwels-defend-les-peres/) - Après les articles parus dans Le Monde le samedi 5 et dans L’Humanité le dimanche 6 janvier, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) met en ligne, grâce à Yves Ballu, le billet que Louis Pauwels a publié dans Paris Presse le mardi 8 janvier 1957 afin de prendre la défense des pères de Jean Vincendon et de François Henry. « POUR LES
- [1941-1945 / L’Himalaya, route mortelle pour les aviateurs américains](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/1941-1945-lhimalaya-route-mortelle-pour-les-aviateurs-americains/) - 1/ Dans le cadre de la Guerre du Pacifique, l’Armée américaine décide de ravitailler les forces armées du gouvernement nationaliste chinois en établissant un pont aérien enjambant la plus haute chaîne de montagnes : l’Himalya. Pour faire écho à l’article mis en ligne le samedi 3 décembre 2022 (1942-1945 – Histoire du pont aérien entre la Birmanie et
- [Du 22 décembre 1956 au 3 janvier 1957 - Les derniers jours de Vincendon et Henry](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/du-22-decembre-1956-au-3-janvier-1957-les-derniers-jours-de-vincendon-et-henry/) - Fin 1956, l’une des pages les plus sombres de l’histoire de l’alpinisme français se joue sous forme d’un sinistre feuilleton relayé par la presse et la radio. En effet, de retour de la Brenva, au mont Blanc, deux jeunes alpinistes téméraires se perdent à 4 000 mètres d'altitude. Dans la vallée de Chamonix, les secours tergiversent.
- [30 juillet 1921 - Le Genevois François Durafour se pose au dôme du Goûter](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/30-juillet-1921-le-genevois-francois-durafour-se-pose-au-dome-du-gouter/) - Il y a maintenant plus d’un siècle, le samedi 30 juillet 1921, le Genevois François Durafour se posait au dôme du Goûter, à 4 304 mètres d’altitude), juste 500 mètres sous le plus mythique sommet d’Europe occidentale. Très longtemps salué aussi bien par les habitants des vallées avoisinantes que par l’ensemble du monde aéronautique, cet exploit semble
- [1941-1945 /Histoire du pont aérien entre la Birmanie et la Chine](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/1941-1945-histoire-du-pont-aerien-entre-la-birmanie-et-la-chine/) - Comme nous l’avons vu dans notre article du dimanche 3 avril, l’histoire de l’aviation en montagne dans l’Himalaya commence en 1933, lorsque l’Expédition Houston-Everest survole le Toit du monde en prenant des clichés d’une rare précision. L’objectif de ces vols est double. Il s’agit tout d’abord de réaliser une cartographie précise du massif permettant de trouver la
- [Éditorial 3 - De l’utilité des drones aériens dans le secours en montagne](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/editorial-4-de-lutilite-des-drones-aeriens-dans-le-secours-en-montagne/) - Comme nous l’écrivons à longueur d’articles, l’hélicoptère est devenu, au fil du temps et grâce à l’hélitreuillage, le principal moyen de secours des âmes en perdition, singulièrement en terrain accidenté et en haute montagne. Cependant, un événement récent ouvre des perspectives à l’utilisation de moyens plus légers, mais tout aussi efficaces et, surtout, d’un emploi
- [Éditorial 2 - Domaines couverts par l’Aviation de montagne](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/editorial-2-domaines-couverts-par-laviation-de-montagne/) - À l’évocation de l’aviation de montagne, un néophyte (certains experts de mauvaise foi également) imagineront que l’on parle d’avions se déplaçant à haute altitude, au milieu de massifs plus ou moins élevés, parfois équipés de skis pour atterrir et décoller sur neige ou sur glacier. Depuis sa création, le mercredi 8 septembre 2020, le site
- [8 janvier 1930 - Le Suisse Walter Mittelholzer survole la Kaiser Wilhelm Spitze (l’actuel Kilimandjaro), au Tanganyka](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/8-janvier-1930-le-suisse-walter-mittelholzer-survole-la-kaiser-wilhelm-spitze-lactuel-kilimandjaro-au-tanganyka/) - Dans sa découverte de l’Aviation de montagne au plan mondial, Pilote de montagne (PDM) n’a pas encore eu l’occasion de s’intéresser vraiment à la conquête des sommets africains (hormis un tweet en date du jeudi 18 février 2021 rappelant que, le dimanche 18 février 1973, Daniel Bauchart et Didier Potelle réalisaient le premier atterrissage homologué d’un
- [29 décembre 2022 - Interview de Silva de Bon, la miraculée de la Cima di Cece (Italie)](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/29-decembre-2022-interview-de-silva-de-bon-la-miraculee-de-la-cima-di-cece-italie/) - Le mercredi 28 décembre 2022, le Piper PA-28-181 Archer II immatriculé I-PIDR rencontre une panne moteur au-dessus du massif italien du Lagorai. Pour la jeune pilote Silvia de Bon, moteur calé, une seule solution : planer et trouver une zone de posé permettant d’atterrir sans trop de casse. Pas facile en montagne. C’est l’exploit que réussit la
- [20 décembre 1964 - Inauguration officielle des liaisons Courchevel-Megève-Méribel](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/20-decembre-1964-inauguration-officielle-des-liaisons-courchevel-megeve-meribel/) - Pendant les Trente glorieuses, et tout particulièrement pendant les années 1960, rien, en France, n’arrête la course effrénée vers le progrès technique avec, en corollaire, l’émergence de la société des loisirs. Avec l’essor des stations de ski, les vacances de neige deviennent accessibles à une classe aisée locale, régionale, puis internationale. Pour accompagner ce développement, Michel
- [21 juillet 2022 - Johnatan Trango périt lors d’un vol en Wingsuit sur le versant italien du Massif du Mont-Blanc](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/21-juillet-2022-johnatan-trango-perit-lors-dun-vol-en-wingsuit-sur-le-versant-italien-du-massif-du-mont-blanc/) - En ce matin du jeudi 21 juillet 2022, Johnatan Trango, 45 ans, un adepte du Wingsuit réputé pour ses vidéos époustouflantes, périt en s’écrasant pendant un saut sur le versant italien du Massif du Mont-Blanc… Johnatan Ben Moshe Trango est un ressortissant israélien résidant en Espagne. C’est dans ce pays qu’il a rejoint sa dernière demeure.
- [18 juin 2019 - Un avion suisse se pose sur les pentes du mont Blanc](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/18-juin-2019-un-avion-suisse-se-pose-sur-les-pentes-du-mont-blanc/) - Un avion suisse se posant sur le dôme du Goûter, on avait déjà vu ça le samedi 30 juillet 1921, avec François Durafour et, avec moins de succès il est vrai, le vendredi 5 octobre 1951, lors de la tentative malheureuse du journaliste Georges André Zehr. Cependant, le posé du mardi 18 juin 2019 n’a rien
- [14/15 février 2016 - Antoine Girard survole l'Aconcagua en parapente](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/14-15-fevrier-2016-antoine-grirad-survole-laconcagua-en-parapente/) - Lorsqu’on évoque le vol en montagne, on pense le plus souvent aux aéronefs à voilure fixe, autrement dit les avions. Cela peut sembler logique, mais c’est un peu court et très réducteur. Le fait est qu’il existe plusieurs manières de se mouvoir dans les airs en milieu montagneux, aussi bien avec un moteur que sans
- [26 septembre 1988 - Jean-Marc Boivin réalise le premier vol en parapente depuis le sommet de l’Everest](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/26-septembre-1988-jean-marc-boivin-realise-le-premier-vol-en-parapente-depuis-le-somme-de-leverest/) - Le destin des véritables pionniers est souvent bref et émaillé d’un seul véritable exploit. D’autres, en revanche – mais ils sont très rares – passent sur cette terre comme des étoiles filantes tout en alignant un palmarès impressionnant. Ainsi en est-il de Jean-Marc Boivin, un jeune Bourguignon trouvant dans diverses activités de montagne la plénitude
- [25 août 1980 - Décès de Robert (Bob) Campbell Reeve, pionnier du vol de brousse et de l’aviation commerciale en Alaska](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/25-aout-1980-deces-de-robert-bob-campbell-reeve-pionnier-du-vol-de-brousse-et-de-laviation-commerciale-en-alaska/) - Afin d’approfondir son champ d’action, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) étend ses investigations au domaine de l’aviation dite « de brousse » dans différentes contrées sauvages de notre planète. En effet, en bien des endroits, les aviateurs défrichent des pistes en pente n’ayant rien à envier aux altisurfaces européennes, ou se posent en terrain non préparé, le plus souvent
- [8 août 1973 - L’armée de l’Air signe l’arrêt de mort du Breguet Br. 941](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/8-aout-1973-larmee-de-lair-signe-larret-de-mort-du-breguet-br-941/) - Dans bien des domaines, les experts n’utilisent couramment que les sigles dans leur version internationale, pour ne pas dire anglaise. Ainsi en est-il du sigle français ADAC (Avion à Décollage et Atterrissage Courts) pour STOL (Short Take-Off and Landing…). Or, cette suprématie anglo-saxonne, qui laisse croire que le génie britannique et américain est à l’origine
- [18 février 1973 - Une Alouette III à l'assaut des sommets africains](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/18-fevrier-1973-une-alouette-iii-a-lassaut-des-sommets-africains/) - Dans un article intitulé "18th February 1973" le site Internet "This Day in Aviation" salue l’exploit de deux pilotes français qui, à bord de leur machine, se sont posés sur les deux plus hauts sommets d’Afrique à trois jours d’intervalle… « Le 8 février 1973, Daniel Bouchard et Didier Potelle, pilotes de la société Aérospatiale, ont posé leur
- [13 octobre / 23 décembre 1972 - Le miracle de la cordillère des Andes](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/3-octobre-23-decembre-1972-le-miracle-de-la-cordillere-des-andes/) - Le vendredi 13 octobre 1972, le Fairchild-Hiller FH-227 assurant le vol Fuerza Aérea Uruguaya 571 s'écrase dans la cordillère des Andes, dans le département argentin de Malargüe. Sur les 40 passagers et les cinq membres d'équipage, 17 meurent au moment du crash ou dans les 24 heures suivant le crash et 12 autres dans les deux mois
- [25 février 19171 - Le sauvetage de René Desmaison dans les Grandes Jorasses : un tournant dans l'organisation des secours en montagne](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/25-fevrier-19171-le-sauvetage-de-rene-desmaison-dans-les-grandes-jorasses-un-tournant-dans-lorganisation-des-secours-en-montagne/) - Comme souvent, il faut un drame spectaculaire pour bousculer l’opinion publique et faire bouger les choses au plan gouvernemental. Tirant les leçons de l’échec cinglant des tentatives de sauvetage de Vincendon et Henry fin 1956, les autorités décident de confier les secours en montagne à des professionnels des forces de sécurité intérieure (FSI/police et gendarmerie), assistés de guides
- [30 octobre 1965 - L’élève-pilote Gilbert Bécaud chante pour l’émission de la RTS « Carrefour »](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/30-octobre-1965-leleve-pilote-gilbert-becaud-chante-pour-lemission-de-la-rts-carrefour/) - En surfant sur Internet, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) tombe, de manière totalement imprévue, sur des curiosités éclairant l’histoire de l’aviation d’un jour nouveau… Le 30 octobre 1965, l’émission de la Radio Télévision Suisse (RTS) est introduite par « l’Aigle de Sion », le célèbre « Pilote des Glaciers », Hermann Geiger. Celui-ci cède la parole à l'élève-pilote Gilbert Bécaud qui, aux
- [12 décembre 1964 - Alejo Williamson Dávila traverse la cordillère des Andes en planeur](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/12-decembre-1964-alejo-williamson-davila-traverse-la-cordillere-des-andes-en-planeur/) - Comme nous l’avons déjà exposé à maintes reprises, l’exploit d’Adrienne Bolland du 1er avril 1920 clôt l’ère des pionniers de la traversée des Andes et ouvre la voie de l’exploitation commerciale de cette ligne. Contre toute attente, un pilote chilien tente un nouvel exploit en se lançant à l’assaut de la Cordillère… en planeur… JEUNESSE ET DÉBUTS
- [24 août 1964 - Jean-François, dit « Nano », crée l’Aéro-Club de Méribel (ACM)](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/24-aout-1964-jean-francois-dit-nano-cree-laero-club-de-meribel-acm/) - Certaines personnalités sont si marquantes qu’elles laissent une trace indélébile dans l’histoire de leur domaine de prédilection. C’est le cas de Jean-François Chappel, dit « Nano », « Résistant de la première heure », fondateur du Centre montagne Air (CMA) de Méribel-les-Allues, pilote militaire du transport aérien en Indochine et, enfin, pilote de ligne de ligne à Air France.
- [7 octobre 1961 - Un Douglas C-47 Dakota Mk IV des Derby Airways s’écrase sur les pentes du Canigou](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/7-octobre-1961-un-douglas-c-47-dakota-mk-iv-des-derby-airways-secrase-sur-les-pentes-du-canigou/) - Le samedi 7 octobre 1961, un Douglas C-47B-30-DK Dakota Mk IV charter de la compagnie aérienne britannique Derby Airways effectuant la liaison Londres-Perpignan s'écrase dans le massif du Canigou (66/Pyrénées-Orientales), probablement en raison d'une puissance insuffisante de l’émetteur de Toulouse pour les communications aéronautiques, ayant induit une erreur de navigation. Les 31 passagers et trois membres d'équipage périssent dans l'accident. Soixante-trois
- [2 septembre 1961 - En danger au col du Dôme, Robert Merloz se souvient du récit de Mermoz](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/2-septembre-1961-en-danger-au-col-du-dome-robert-merloz-se-souvient-du-recit-de-mermoz/) - Le mercredi 13 mars 1929, après quatre jours de lutte pour remettre leur avion en état, Jean Mermoz et son mécanicien, Alexandre Collenot, s’extraient de leur prison de roches et de neige après un décollage d’anthologie. Cet épisode épique, Jean Mermoz le relate dans le chapitre IV de son ouvrage intitulé Mes vols qui, publié en 1937,
- [17 février 1961 - Robert Chauchon, le « défricheur de pistes », atterrit aux Allues](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/17-fevrier-1961-robert-chauchon-le-defricheur-de-pistes-atterrit-aux-allues/) - Aujourd’hui, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) focalise son attention sur Robert Chauchon, un homme aux multiples facettes et aux nombreux talents, tout particulièrement connu comme Maquisard, membres des Expéditions Polaires Françaises (EPF) et défricheur de terrains d’aviation en altitude… JEUNESSE Né à Paris 15e le vendredi 7 avril 1922, Robert, Eugène Chauchon est le fils de Félix
- [15 novembre 1957 - Un bombardier B-29 américain s’écrase sur un glacier en Alaska](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/15-novembre-1957-un-bombardier-b-29-americain-secrase-sur-un-glacier-en-alaska/) - Ce mois de novembre est l’occasion de se souvenir de nombreux accidents de bombardiers alliés en montagne. Pendant la Seconde Guerre mondiale et pendant la guerre froide, nombreux sont les appareils à s’écraser du fait de mauvaises conditions météorologiques, en Europe comme ailleurs. Aujourd’hui, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) reprend un article de Frank Baker paru
- [2 août 1957 - Le lieutenant Bernard Collard, premier pilote d’hélicoptère de la Gendarmerie, s’écrase au redécollage depuis le refuge de l’Envers des Aiguilles](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/2-aout-1957-le-lieutenant-bernard-collard-premier-pilote-dhelicotere-de-la-gendarmerie-secrase-au-redecollage-depuis-le-refuge-de-lenvers-des-aiguilles/) - Le 2 août 1957, l’hélicoptère SE.3130 Alouette II F-MJSA N° 1075, appartenant à la Section de Gendarmerie Nationale de Lyon, piloté par le lieutenant Bernard Collard, heurte un rocher au décollage depuis le refuge de l’Envers des Aiguilles (74). L’appareil s’écrase au fond d’un ravin. Le pilote et trois guides trouvent la mort. Le site Internet
- [Vincendon et Henry - Hermann Geiger aurait-il pu sauver les jeunes alpinistes ?](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/vincendon-et-henry-hermann-geiger-aurait-il-pu-sauver-les-jeunes-alpinistes/) - Pilote de montagne (PDM) s’est longuement penché sur l’enchaînement des événements aboutissant à la mort, dans le froid et la solitude, des deux jeunes étudiants partis réaliser l’hivernale de l’éperon de la Brenva, sous le mont Blanc, puis en perdition dans la Combe Maudite. Dans ce cadre, nous nous somme appesantis sur l’intervention des hélicoptères
- [15 septembre 1955 - Deux avions Grumann TBM 3W "Avenger" s’écrasent dans la montagne corse](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/15-septembre-1955-deux-avions-grumann-tbm-3w-avenger-secrasent-dans-la-montagne-corse/) - Le jeudi 15 septembre 1955, vers 20 h 00, une section "Hunter-Killer" composée de deux avions Grumman TBM-3W "Avenger" codés 9F-6 et 9F-13 de la Flottille 9 F basée à Aspretto percute la montagne au lieu-dit Transicone, dans la région d’Olivese, au sud de Zicavo (2A/Corse-du-Sud) au cours d’un exercice de nuit. LES VICTIMES Tous les membres des deux
- [5 octobre 1951 - Un Piper PA-12 Super Cruiser suisse sur les pentes du mont Blanc](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/5-octobre-1951-un-piper-pa-12-super-cruiser-suisse-sur-les-pentes-du-mont-blanc/) - Le jeudi 4 octobre 1951, la vallée de Chamonix est en émoi. La rumeur est maintenant confirmée par le Dauphiné Libéré : « Un avion tentera de se poser sur le mont Blanc le lendemain. Quatre guides suisses et deux guides chamoniards sont d'ailleurs déjà partis vers le refuge des Grands Mulets pour préparer l'exploit. » Afin de maintenir le
- [13 novembre 1950 - Un C-54 B1 Skymaster canadien s’écrase sur les pentes de l’Obiou](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/13-novembre-1950-un-c-54-b1skymaster-canadien-secrase-sur-les-pentes-de-lobiou/) - Le lundi 13 novembre 1950, vers 18 heures, le ciel est bouché et il neige au-dessus de 2 000 mètres d’altitude sur les Alpes du Dauphiné. C’est dans ces conditions qu’un C-54 B1 Skymaster canadien, immatriculé CF-EDN, dérive de cent kilomètres vers l’Est et heurte le sommet de l’Obiou (38/Isère). Survenu 10 jours à peine après la catastrophe
- [3 novembre 1950 - Le Malabar Princess ne répond plus](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/3-novembre-1950-le-malabar-princess-ne-repond-plus/) - Il y a soixante-dix ans, le vendredi 3 novembre 1950, le Lokheed L-749A Constellation Malabar Princess (Vol 245 de la compagnie Air India) immatriculé VT-CQP assurant la liaison Bombay/Londres via Le-Caire et Genève, est pris dans la tempête et s’écrase sur les pentes du mont Blanc, à plus de 4 600 mètres d’altitude. Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) retrace les circonstances
- [27 juillet 1947 - Découverte d’un B-17 de l’U.S. Air Force disparu dans les Alpes le 1er novembre 1946](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/27-juillet-1947-decouverte-dun-b-17-de-lu-s-air-force-disparu-dans-les-alpes-le-1er-novembre-1946/) - Le vendredi 1er novembre 1946, un bombardier B-17 de l’U.S. Air Force effectue une liaison entre Naples (Italie) et Bovingdon (Angleterre). Certainement à cause du mauvais temps sévissant en Méditerranée, l’appareil coupe au plus court, à travers les Alpes, et c’est le drame. Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) revient sur cet événement… LES CIRCONSTANCES DU DRAME Le vendredi 1er novembre
- [12 août 1945 - Fête aérienne sur la plateforme aéronautique du mont de Lans, en Isère](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/12-aout-1945-fete-aerienne-sur-la-plateforme-aeronautique-du-mont-de-lans-en-isere/) - De nos jours, les Deux Alpes sont l’une des stations d’altitude parmi les plus réputées des montagnes françaises. On y skie certes l’hiver mais, jusqu’à présent, les accros peuvent exercer leur art même aux mois de mai et de juin, une piste étant ouverte sur le glacier de Roche Mantel ou glacier du Mont de Lans,
- [9 avril 1945 - Le duel d'artillerie de plus haut d'Europe rendu possible grâce à l'observation aérienne](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/9-avril-1945-le-duel-dartillerie-de-plus-haut-deurope-rendu-possible-grace-a-lobservation-aerienne/) - Le 9 avril 1945, deux équipes de pièce de la 7e Batterie du 93e Régiment d’Artillerie de Montagne (RAM) accomplissaient un véritable exploit en livrant le « Duel d’artillerie le plus haut d’Europe »… Jugé anecdotique pendant des décennies par les protagonistes de l’affaire eux-mêmes, ce haut fait d’armes n’a été rendu public qu’à l’occasion du Cinquantenaire des Combats les
- [4 décembre 1944 - Premier accident d’un hélicoptère militaire en montagne](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/4-decembre-1943-premier-accident-dun-helicoptere-militaire-en-montagne/) - Dans sa méconnaissance de l’histoire de l’aéronautique, le grand public date l’emploi des hélicoptères à vocation militaire au pire de la guerre du Viêt Nam (voir le film Apocalypse Now), au mieux de la guerre de Corée (M.A.S.H.). Dans les faits, peu de personnes savent que l’histoire des aéronfs à voilure tournante a commencé avant la Seconde Guerre mondiale et
- [14 novembre 1944 -Le plus haut responsable de la Royal Air Force périt dans un crash près du Rivier d'Allemont (38/Isère)](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/14-novembre-1944-le-plus-haut-responsable-de-la-royal-air-force-perit-dans-un-crash-pres-du-rivier-dallemont-38-isere/) - Pendant la deuxième partie de la seconde guerre mondiale, plusieurs bombardiers alliés (et allemands) s’écrasent dans les Alpes – principalement du fait d’une mauvaise météorologie — faisant de nombreuses victimes, le plus souvent inhumées dans les cimetières locaux. Aujourd’hui, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) relate un accident survenu en Isère à la mi-novembre 1944, dans lequel
- [18 septembre 1944 - Un Curtiss C-47 "Skytrain" de l’U.S.A.A.F s’écrase dans une région inexplorée de l’Alaska](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/18-septembre-1944-un-curtiss-c-47-skytrain-de-lu-s-a-a-f-secrase-dans-une-region-inexploree-de-lalaska/) - Depuis sa création, le mardi 8 septembre 2020, Pilote de montagne (PDM) met en ligne des articles et des tweets rappelant les circonstances et les conséquences des catastrophes aériennes répertoriées en terrain accidenté. Loin de nous délecter des malheurs des pilotes incriminés, de leurs équipages et de leurs passagers, il s’agit d’alimenter une base de données entrant
- [16 septembre 1944 - Un groupe de FFI découvre la carcasse d’un avion allemand près du col des Rousses](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/16-septembre-1944-un-groupe-de-ffi-decouvre-la-carcasse-dun-avion-allemand-pres-du-col-des-rousses/) - Depuis sa création, le mardi 8 septembre 2020, Pilote de montagne (PDM) se penche sur les accidents à caractère historique qui se sont déroulés en montagne pendant la Seconde Guerre mondiale. Dans un article publié le vendredi 20 août 2021, nous nous intéressions, pour la première fois, au crash d’avions allemands, deux Junkers 52, au
- [5 septembre 1944 - Combat aérien en terrain neutre](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/5-septembre-1944-combat-aerien-en-terrain-neutre/) - Pendant la deuxième guerre mondiale et surtout après l’ouverture d’un nouveau front en Normandie, la Suisse, bien que pays neutre, est fréquemment survolée par des belligérants égarés. C’est exactement ce scénario qui se déroule début septembre 1944, quand un bombardier B-17G américain, accompagné de quatre chasseurs Mustang P-51 franchit, par inadvertance, la frontière internationale et progresse vers
- [12 septembre 1943 - Benito Mussolini libéré par les para-commandos allemands sur le Gran Sasso](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/12-septembre-1943-benito-mussolini-libere-par-les-para-commandos-allemands-sur-le-gran-sasso/) - Le dimanche 12 septembre 1943, 10 planeurs militaires allemands DFS 230 (Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug [Centre de recherche allemande sur le vol à voile]) se posent, non sans mal, sur le Campo Imperatore, un plateau rocailleux planté à 2 130 mètres d’altitude, dans le massif du Gran Sasso, dans la chaîne des Apennins, région des Abruzzes en Italie. La
- [Novembre 1941 – Un B-17C s’écrase au Tells Peak (Californie)](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/novembre-1941-un-b-17c-secrase-au-tells-peak-californie/) - Encore un crash d’avion militaire américain et, qui plus est, en novembre 1941 me direz-vous… Même si on ne sait pas grand-chose des circonstances de l’accident lui-même, la conservation des carcasses de ce type pose la question, du moins aux États-Unis d’Amérique, de la conservation des épaves historiques du même genre. En témoigne l’article ci-dessous,
- [20 novembre 1938 - Inauguration, au col du mont Lachat (Saint-Gervais-les-Bains), d’un centre d’essai de moteurs d’avion de la SNCM](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/20-novembre-1938-inauguration-au-col-du-mont-lachat-saint-gervais-les-bains-dun-centre-dessai-de-moteurs-davion-de-la-sncm/) - Aujourd’hui, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) s’intéresse à une installation aéronautique hors normes implantée dans un cadre majestueux, sur les pentes du mont Blanc. Infrastructure à caractère industriel abandonnée en 1970 et donc propice aux squats en tout genre, la soufflerie du mont Lachat n’avait bien entendu plus sa place dans une zone érigée en espace
- [9 octobre 1937 - L’Américain James ("Jimmie") Angel Crawford s’écrase sur l’Auyan Tepuy](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/9-octobre-1937-lamericain-james-jimmie-angel-crawford-secrase-sur-lauyan-tepuy/) - Les pionniers de l’aviation du début du XXe siècle sont certes de l’étoffe dont on fait les héros mais, pour réaliser leurs exploits, ils doivent disposer de revenus, ne serait-ce que pour l’achat d’un appareil, le recrutement d’un ou de plusieurs mécaniciens et l’organisation d’une logistique adaptée à leurs opérations. Malheureusement, il n’est pas donné à
- [19 novembre 1936 - En panne de carburant, André Japy effectue un atterrissage d’urgence sur le mont Sefuri (Japon)](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/19-novembre-1936-en-panne-de-carburant-andre-japy-effectue-un-atterrissage-durgence-sur-le-mont-sefuri-japon/) - Les années 1930 vivent une frénésie de records dans le domaine aéronautique. C’est même l’obsession d’André Japy, auquel de grandes entreprises confient des prototypes d’avions surmotorisés pour se lancer dans plusieurs défis sur longue distances. L’objectif est simple : reconnaître des trajets à destinations lointaines dans un laps de temps le plus court possible afin
- [28 septembre 1935 - Pour honorer Chávez, Joseph Thoret effectue un vol Le-Bourget/Domodossola, via Genève](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/28-septembre-1935-pour-honorer-chavez-joseph-thoret-effectue-un-vol-le-bourget-domodossola-via-geneve/) - Après avoir accompli de nombreux exploits en Algérie, Joseph Thoret, un célèbre aviateur de montagne de l’Entre-deux-guerres, s’établit dans les Alpes, qu’il se décide enfin à franchir dans les années 1930. Fin septembre 1935, il effectue une sorte de pèlerinage sur le lieu du crash de Jorge Chávez Dartnell, le premier pilote à avoir franchi
- [9 Juin 1935 – Inauguration de l’aéroport de Sion (Valais/Suisse)](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/9-juin-1935-inauguration-de-laeroport-de-sion-valais-suisse/) - Comme nous le signalons au détour de nombreux articles, la plateforme aérienne de Sion (canton du Valais/Suisse) constitue une véritable plaque tournante du trafic aérien dans les Alpes. L’article du Calendrier du Valais en date du 9 juin 2014 retranscrit ci-dessous rappelle cet événement… « Sion, dès le malin, n’était qu’une vaste ruche en rumeur, où seuls les
- [1934 - Le général Georges Benoist publie le premier ouvrage sur l’aviation de montagne](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/1934-le-general-georges-benoist-publie-le-premier-ouvrage-sur-laviation-de-montagne/) - Le propre des pionniers, quel que soit le domaine considéré, est d’expérimenter de manière empirique de nouvelles techniques, de nouvelles pratiques et de nouvelles procédures en tentant de les améliorer dans le cadre d’essais répétés et scientifiquement évalués. Maîtrisant parfaitement leur art, ils se montrent, la plupart du temps, très jaloux de leurs secrets et
- [3 et 9 avril 1933 - Premiers survols de l'Everest par l'Expédition Houston](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/3-et-9-avril-1933-premiers-survols-de-leverest-par-lexpedition-houston/) - L’exploration et la traversée des principaux massifs montagneux constituent l’objectif primordial des pionniers de l’aviation. Rapidement, les Alpes et les Andes deviennent le terrain de jeu favori des premiers aviateurs entre 1910 et le début des Années Trente. Si le survol des montagnes Rocheuses (dont l’Alaska) en Amérique du Nord ainsi que l’exploration aérienne des
- [28 janvier 1931 - En panne moteur, Gunther Plüschow et Ernst Dreblow s’abîment dans le Lago Argentino (Terre de Feu)](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/28-janvier-1931-en-panne-moteur-gunther-pluschow-et-ernst-dreblow-sabiment-dans-le-lago-argentino-terre-de-feu/) - Avec la fin de la Première Guerre mondiale, nombreux sont les aviateurs militaires à perdre leur emploi, quand ce n’est pas leur raison de vivre. L’une des seules solutions s’offrant à eux consiste à mettre leurs talents au service de l’industrie cinématographique naissante, à organiser des meetings et des spectacles aériens ou à lancer des
- [15 novembre 1929 - Sortie officielle du film de montagne L’Enfer blanc du Piz Palü](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/4029-2/) - L’enfer blanc du Piz Palü passe, aujourd’hui encore, pour l’archétype du film de montagne. Après le triomphe de la Première à l’Ufa-Palast am Zoo de Berlin, le 15 novembre 1929, les critiques sont unanimes : le chef-d’œuvre du réalisateur Arnold Fanck n’a pu être tournée qu’en studio… Ce que nous explique un podcast de la West Deutsche Rundfunk 2 (WDR 2) mis
- [9 novembre 1929 - Le pilote de brousse Carl Benjamin (Ben) Eielson disparaît sur les côtes sibériennes](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/9-novembre-1929-le-pilote-de-brousse-carl-benjamin-ben-eielson-disparait-sur-les-cotes-siberiennes/) - Afin d’approfondir son champ d’action, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) étend ses investigations au domaine de l’aviation de brousse dans différentes contrées sauvages de notre planète. En effet, en bien des endroits, les aviateurs défrichent des pistes en pente n’ayant rien à envier aux altisurfaces européennes, se posent en terrain non préparé, le plus souvent
- [11 octobre 1929 - Avant-première de « L’Enfer blanc du Piz Palü », chef-d’oeuvre du cinéma de montagne](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/11-octobre-1929-avant-premiere-de-lenfer-blanc-du-piz-palu-chef-doeuvre-du-cinema-de-montagne/) - Spécialiste des films de montagne et en conditions polaires, le cinéaste Arnold Fanck s’adjoint les services de l’As allemand de la première guerre mondiale Ernst Udet pour réaliser les premières scènes dramatiques de l’aviation de montagne… LE FILM Ainsi, commencé au printemps de l’année 1929, L’Enfer blanc du Piz Palü (Die weiße Hölle vom Piz Palü), rassemble, sur un
- [16 août 1929 - Pedro Manuel Ficarelli s’écrase dans les collines de Sapucaí (Paraguay)](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/16-aout-1929-pedro-manuel-ficarelli-secrase-dans-les-collines-de-sapucai-paraguay/) - Conformément à sa vocation, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) a jusqu’ici tout naturellement axé ses recherches concernant les exploits aéronautiques en Amérique du Sud au franchissement aérien de la chaîne des Andes ainsi qu’aux rares atterrissages d’urgences s’y opérant en terrain accidenté. Aujourd’hui, nous rappelons le souvenir d’un pilote émérite d’Aeroposta Argentina, une filiale de
- [2 mars 1929 - Mermoz en difficulté dans la cordillère des Andes](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/2-mars-1929-mermoz-en-difficulte-dans-les-andes/) - Les débuts de la Compagnie Générale Aéropostale en Amérique du Sud sont épiques. En effet, il faut traverser les Andes, ce qui représente déjà, en soi, un exploit, même pour des pilotes aguerris. Il arrive que les avions tombent en panne à haute altitude et dans des contrées inhabitées. Dans ces conditions, la « débrouille » est de
- [6 août 1928 - l’Allemand Robert Lusser se pose sur le Jungfraujoch sur roues et en redécolle sur skis](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/6-aout-1928-lallemand-robert-lusser-se-pose-sur-le-jungfraujoch-sur-roues-et-en-redecolle-sur-skis/) - Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) se penche sur la figure controversée du pilote d’essais et ingénieur allemand Robert Lusser, concepteur et testeur d’avions sportifs légers mythiques puis d’avions de guerre, à hélice et à réaction, pour le IIIe Reich, avant d’être embarqué par les Américains dans leur programme spatial, aux côtés du célébrissime Wernher von Braun…
- [17 juillet 1928 - Joseph Thoret repère deux alpinistes en détresse sur le mont Blanc et déclenche une opération de secours](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/17-juillet-1928-joseph-thoret-repere-deux-alpinistes-en-detresse-sur-le-mont-blanc-et-declenche-une-operation-de-secours/) - Depuis sa création, le mercredi 8 septembre 2020, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) a consacré plusieurs tweets ainsi qu’un article très détaillé à la figure emblématique de Joseph Thoret, le virtuose du vol hélice calée aussi dénommé « Thoret Tempête » ou « Thoret mont Blanc ». Aujourd’hui, ce court billet s’attache à décrire les qualités humaines de courage et de dévouement
- [Août 1926 - Joseph Thoret réalise les premiers parachutages de matériel en montagne](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/aout-1926-joseph-thoret-realise-les-premiers-parachutages-de-materiel-en-montagne/) - Au détour de nos recherches, nous tombons parfois sur des perles… rares. Ainsi en est-il de la vidéo proposée par Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM), un document représentant le pilote français Joseph Thoret, aussi dit « Thoret Tempête » ou « Thoret mont Blanc » (bien connu de nos lecteurs) organisant et réalisant un parachutage, sur le dôme du Goûter,
- [28 septembre 1925 - À Cuzco (Pérou), crash mortel d’Alejandro Velasco Astete, conquérant des Andes péruviennes](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/28-septembre-1925-a-cuzco-perou-crash-mortel-dalejandro-velasco-astete-conquerant-des-andes-peruviennes/) - L’ère des pionniers est en voie de se terminer lorsqu’apparaît, dans le paysage, un intervenant totalement atypique. En effet, alors que ses précurseurs de l’aviation andine sont des descendants de colons hispaniques ou des Européens égarés, le lieutenant de l’armée péruvienne Alejandro Velasco Astete est un descendant de nobles incas, dont l’ambition est non pas de
- [17 août 1919 - Le lieutenant suisse Robert Ackermann effectue le premier atterrissage sur glacier de l’histoire](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/17-aout-1919-le-lieutenant-suisse-robert-ackermann-effectue-le-premier-atterrissage-sur-glacier-de-lhistoire/) - Dès les débuts de l’aviation se pose la question de l’évolution en terrain montagneux. Si certains pionniers décollent et atterrissent sur les lacs gelés de Saint-Moritz et de Davos (Suisse), la plupart d’entre eux n’ont qu’une obsession : survoler les massifs pour effacer les obstacles et créer des liaisons commerciales, aéropostales tout d’abord, de transport de passagers ensuite.
- [7 août 1919 - Le Captain Ernest Charles Hoy franchit les montagnes Rocheuses canadiennes](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/7-aout-1919-le-captain-ernest-charles-hoy-franchit-les-montagnes-rocheuses-canadiennes/) - Le jeudi 7 août 1919, le Captain Ernest Charles Hoy, titulaire de la Distinguished Flying Cross (DFC), un pilote de chasse de la première guerre mondiale crédité de 13 victoires aériennes, devient le premier aviateur à franchir les montagnes Rocheuses canadiennes par les airs en partant de Richmond, en Colombie britannique, pour rallier Calgary, en Alberta, en
- [13 avril 1918 - Le lieutenant argentin Luis Cenobio Candelaria devient le premier aviateur à traverser les Andes](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/13-avril-1918-luis-cenobio-candelaria-devient-le-premier-aviateur-a-traverser-les-andes/) - L’Amérique du Sud n’attend pas les aviateurs européens pour tenter la traversée de la cordillère des Andes. Pour sa part, le lieutenant-pilote argentin Luis Cenobio Candelaria relie Zapala, en Argentine, à Cunco, au Chili le samedi 13 avril 1918, aux commandes d’un modeste avion français de marque Morane Saulnier Parasol de 80 CV. RÉSUMÉ DES
- [14 septembre 1916 – Les tribulations d’Ernst Udet en Haute-Alsace](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/14-septembre-1916-les-tribulations-dernst-udet-en-haute-alsace/) - Le pilote allemand Erns Udet est mondialement connu pour ses acrobaties aériennes, pour ses prestations dans des films d’aventure au tournant des Années 1920 - 1930 et pour ses fonctions éminentes dans la Luftwaffe du Troisième Reich. Cependant, il ne faut pas oublier qu’il a d’abord été un pilote de guerre renommé et un As allemand pendant
- [1916-1925 / L’épopée des premières traversées des Andes par les airs](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/1916-1925-lepopee-des-premieres-traversees-des-andes-par-les-airs/) - Ces dernières semaines, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) a relaté les exploits de plusieurs aviateurs Sud-Américains et d’une aviatrice française ayant pour point commun d’avoir tenté (et réussi) la traversée de la cordillère des Andes dans le premier quart du XXe siècle. L’EUROPE AUX AVANT-POSTES L’un des premiers buts de l’aviation naissante est d’abolir les obstacles
- [13 septembre 1913 - L’aviateur roumain Aurel Vlaicu perd la vie à Băneşti en tentant de franchir les Alpes de Transylvanie](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/13-septembre-1913-laviateur-roumain-aurel-vlaicu-perd-la-vie-a-banesti-en-tentant-de-franchir-les-alpes-de-transylvanie/) - Lorsqu’on pense aux pionniers de l’aviation de montagne, viennent immédiatement à l’esprit les figures d’aviateurs sud-américains (comme Jorge Chávez Dartnell), suisses (comme René Grandjean ou Hermann Geiger), des Français, peut-être… Il ne faut cependant pas oublier qu’à l’ère des pionniers de l’aviation, de nombreux pays s’intéressent au développement de nouveaux appareils. C’est le cas du royaume
- [29 septembre 1912 - L’Américain Franck Edward Boland effectue le premier survol de Caracas (Venezuela)](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/29-septembre-1912-lamericain-franck-edward-boland-effectue-le-premier-survol-de-caracas-venezuela/) - Après le succès de l’avion naissante en Europe et en Amérique du Nord, plusieurs parties du monde se mettent à rêver de participer à l’essor d’un mode de locomotion alors considéré comme futuriste. C’est tout particulièrement le cas en Amérique du Sud et au Venezuela, où un jeune pilote américain vient présenter un appareil conçu
- [12 novembre 1911 - Sur le point d’achever la première traversée transcontinentale en avion d’est en ouest, Calbraith Perry Rodgers s’écrase à Crompton (Californie)](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/12-novembre-1911-sur-le-point-dachever-la-premiere-traversee-transcontinentale-en-avion-dest-en-ouest-calbraith-perry-rodgers-secrase-a-crompton-californie/) - Aujourd’hui, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) s’attarde sur un pilote américain hors normes qui, au tout début de l’aviation, réalise – certainement malgré lui – l’exploit de rallier la côte est des États-Unis d’Amérique à la Californie. En effet, notre héros sachant à peine voler, rate la plupart de ses atterrissages et doit, après chacun de ses crashes,
- [30 septembre 1911 - Cromwell Dixon franchit la ligne de partage des eaux dans les montagnes Rocheuses](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/30-septembre-1911-cromwell-dixon-franchit-la-ligne-de-partage-des-eaux-dans-les-montagnes-rocheuses/) - L’Europe est certes pionnière en matière d’évolutions des aéronefs en milieu montagneux mais, comme nous l’avons déjà exposé dans plusieurs de nos articles, en particulier celui en date du lundi 25 avril 2021 intitulé 1916-1925 / L’épopée des premières traversées des Andes par les airs, l’Amérique du Sud n’est pas en reste et enchaîne, dès le
- [Du 11 septembre 1911 au 8 février 1912 - Robert G. Fowler boucle la première traversée transcontinentale des États-Unis d’Amérique d’ouest en est](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/du-11-septembre-1911-au-8-fevrier-1912-robert-g-fowler-boucle-la-premiere-traversee-transcontinentale-des-etats-unis-damerique-douest-en-est/) - Le dimanche 10 décembre 1911, le pionnier de l’aviation Calbraith ("Cal") Perry Rodgers achevait sa traversée transcontinentale des États-Unis d’Amérique d’est en ouest en atterrissant sur la plage de Long Beach (Californie). En parallèle, un autre concurrent (qui avait d’ailleurs démarré sa propre tentative quelques jour auparavant), se lance dans cette même traversée, mais d’ouest en est).
- [10 août 1909 - Eduard Schweitzer, dit "Spelterini", atterrit enfin dans le Tessin avec une série de clichés incroyables](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/10-aout-1909-eduard-schweitzer-dit-spelterini-atterrit-enfin-dans-le-tessin-avec-une-serie-de-cliches-incroyables/) - Un fort vent d’ouest interdit à l’aéronaute Eduard Schweitzer, dit "Spelterini", de survoler le sommet du mont Blanc. En revanche, son ballon l’emporte vers la Suisse, ce qui lui permet d’atteindre les débouchés de la mer de Glace et du glacier d’Argentière, ce qui nous vaut une exceptionnelle collection de photographies aériennes… 1909 – TRAVERSÉE
- [8 août 1909 - Le Suisse Eduard Schweizer, dit « Spelterini », survole le Massif du Mont-Blanc et réalise des photographies inédites de la mer de Glace](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/8-aout-1909-le-suisse-eduard-schweizer-dit-spelterini-survole-le-massif-du-mont-blanc-et-realise-des-photographies-inedites-de-la-mer-de-glace/) - Avant l’apparition des avions, au tout début du XXe siècle, la seule manière de se déplacer dans les airs pour réaliser le rêve d’Icare est d’embarquer à bord d’un ballon ou d’un dirigeable. Cependant, piloter un aérostat n’est pas chose facile, car il faut tenir compte, avant tout, de la direction et de la vitesse du vent
- [11 novembre 1906 - Les aéronautes italiens Celestino Usuelli et Carlo Crespi franchissent les Alpes d’est en ouest en ballon](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/11-novembre-1906-laeronaute-italien-celestino-usuelli-et-carlo-crespi-franchissent-les-alpes-dest-en-ouest-en-ballon/) - Dans un article publié le jeudi 2 septembre 2021, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) saluait la témérité d’un aéronaute affrontant les plus hauts massifs montagneux pour les franchir et s’en affranchir. Reliant Marseille à Turin (Italie) en 1849, le Lyonnais Francisque Arban inspire, mais bien plus tard, un homologue transalpin, qui effectue, pour sa part, le trajet Milan/Aix-les-Bains (73/Savoie).
- [2 septembre 1849 - Francisque Arban réalise la première traversée des Alpes par la voie des airs](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/2-septembre-1849-francisque-arban-realise-la-premiere-traversee-des-alpes-par-la-voie-des-airs/) - Contrairement à ce que l’on pourrait croire, l’aviation de montagne ne commence pas en Suisse au début des années 1950, mais bien en France et en Italie, plus d’un siècle plus tôt. C’est en effet le dimanche 2 septembre 1849 qu’un aéronaute français quitte Marseille pour rejoindre une destination forcément inconnue, de l’autre côté des
- [4 décembre 1842 - José Maria Flores survole Quito (Équateur) en ballon](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/4-decembre-1842-jose-maria-flores-survole-quito-equateur-en-ballon/) - Comme on l’a vu récemment, l’Équateur a été le théâtre de la première traversée des Andes par le pilote italien Elia Liut le jeudi 4 novembre 1920. Grâce au site @pulsoguayaco, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) est en mesure de relater l’histoire du premier vol habité dans ce pays, voilà bien longtemps... L’HISTOIRE DU PREMIER VOL
- [L’incroyable destin d’El Rio Caroni, l’emblématique avion de Jimmie Angel](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/lincroyable-destin-del-rio-caroni-lemblematique-avion-de-jimmie-angel/) - Le jeudi 16 novembre 1933, le pilote de brousse James (Jimmie) Angel Crawford découvre une chute d’eau gigantesque en volant entre les tepuys, ces montagnes tabulaires situées au Venezuela, dans la partie occidentale du plateau des Guyanes. Le samedi 9 octobre 1937, il tente de se poser sur le plateau de l’Auyan Tepuy, d’où s’écoule la
- [28 septembre 2024 - Le pilote de brousse Matt Dearden publie l’ouvrage "Flying from Shangri-La"](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/28-septembre-2024-le-pilote-de-brousse-matt-dearden-publie-louvrage-flying-from-shangri-la/) - Selon la définition du vol montagne que nous avons nous-même forgée au fil des ans, l’aviation dite « de brousse » fait partie de ces défis de l’extrême pouvant entrer dans cette catégorie. Le pilote britannique Matt Dearden fait partie de ces passionnés ayant tout quitté pour se consacrer au désenclavement des régions les plus reculées du monde, en
- [29 septembre 1919 - L’Américain William Knox Martin sème la panique dans le ciel de Bogotá (Colombie)](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/29-septembre-1919-lamericain-william-knox-martin-seme-la-panique-dans-le-ciel-de-bogota-colombie/) - Après la Première Guerre mondiale, les aviateurs, militaires et civils, sont pris d’une frénésie de records. En l’espèce, il s’agit surtout de voler plus loin, plus haut et plus longtemps. En montagne, il n’est pas encore question de se poser sur terrain accidenté, même si le lieutenant suisse Robert Ackerman se pose sur glacier et sur
- [« La vérité sur Jimmie Angel et les Angel’s Falls », une conférence de Karen Angel](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/la-verite-sur-jimmie-angel-et-les-angels-falls-une-conference-de-karen-angel/) - Après avoir découvert les chutes d’eau les plus hautes du monde, au Venezuela, le 16 novembre 1933, le pilote de brousse James ("Jimmie") Angel Crawford lance une expédition pour redécouvrir la fameuse ‘rivière d’or’ qui l’obsède depuis 1923. Il tente de se poser sur le plateau de l’Auyan Tepuy (1 489 m) le samedi 9 octobre 1937 mais, s’enfonçant
- [29 août 1961 - Un avion de chasse sectionne un câble du téléphérique de l’aiguille du Midi-Hellbronner](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/29-aout-1961-un-avion-de-chasse-sectionne-un-cable-du-telepherique-de-laiguille-du-midi-hellbronner/) - Le mardi 29 août 1961, un avion de chasse F-84F Thunderstreak effectuant un vol d’essai se présente au col du Midi pour dévaler le glacier du Géant afin d’échapper aux radars. Malheureusement, l’aile gauche de l’appareil sectionne le câble tracteur du téléphérique de l’Aiguille du Midi-Helbronner, dont trois cabines se décrochent, causant la mort de six passagers.
- [Éditorial 1 - « Pilote de montagne » a cinq ans...](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/editorial-1-pilote-de-montagne-a-cinq-ans/) - Mis en ligne le mercredi 8 septembre 2020, le site Internet Pilote de montagne (PDM), renommé Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) depuis le 6 février 2025, fête aujourd’hui ses cinq ans d’existence. L’occasion, pour nous, de dresser un bilan de nos activités et d’affiner nos projets pour l’année qui vient... UNE TUILE... Au dernier trimestre 2024,
- [2 septembre 1961 - En danger de mort au col du Dôme, Robert Merloz se souvient du récit de Mermoz](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/2-septembre-1961-en-danger-de-mort-au-col-du-dome-robert-merloz-se-souvient-du-recit-de-mermoz/) - Le mercredi 13 mars 1929, après quatre jours de lutte pour remettre leur avion en état, Jean Mermoz et son mécanicien, Alexandre Collenot, s’extraient de leur prison de roches et de neige après un décollage d’anthologie. Cet épisode épique, Jean Mermoz le relate dans le chapitre IV de son ouvrage intitulé Mes vols qui, publié en 1937,
- [20 août 1944 - Deux Junkers 52 s’écrasent à l’ouest de Courmayeur](https://robertmerlozpilotedemontagne.fr/20-aout-1944-deux-junkers-52-secrasent-a-louest-de-courmayeur/) - Pilote de montagne (PDM) a déjà publié plusieurs articles relatant le crash de bombardiers dans les Alpes dans la deuxième moitié du second conflit mondial. Cependant, il s’agissait d’appareils alliés, anglo-saxons. Aujourd’hui, il s’agit d’avions de transport allemands de type Junkers 52… Le mardi 15 août 1944, jour du débarquement allié en Provence, la vallée

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