Résultats de recherche pour : « Zuloaga »
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Dès les débuts de l’aviation, les pionniers rêvent de traverser la mythique cordillère des Andes. Brisé dans son élan à Domodossola (Italie) en 1910, le pilote péruvien Jorge Chávez Dartnell y pensait-il, lui aussi ? Paradoxalement, la chaîne de montagnes sera franchie par les airs non pas en avion, mais en ballon et par des régionaux de…
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Née le jeudi 17 décembre 1903, l’aviation progresse de manière fulgurante dans le décennie suivante et tente de s’immiscer dans tous les espaces disponibles. Si l’on peut dater les débuts de l’aviation de montagne de la tentative de Jorge Chávez Dartnell de franchir les Alpes le vendredi 23 septembre 1910, les pilotes militaires sud-américains, motivés par…
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Ces dernières semaines, Robert Merloz, Pilote de montagne (RM-PDM) a relaté les exploits de plusieurs aviateurs Sud-Américains et d’une aviatrice française ayant pour point commun d’avoir tenté (et réussi) la traversée de la cordillère des Andes dans le premier quart du XXe siècle. L’EUROPE AUX AVANT-POSTES L’un des premiers buts de l’aviation naissante est d’abolir les obstacles…
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L’Amérique du Sud n’attend pas les aviateurs européens pour tenter la traversée de la cordillère des Andes. Pour sa part, le lieutenant-pilote argentin Luis Cenobio Candelaria relie Zapala, en Argentine, à Cunco, au Chili le samedi 13 avril 1918, aux commandes d’un modeste avion français de marque Morane Saulnier Parasol de 80 CV. RÉSUMÉ DES…
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Pour le commun des mortels, l’épopée de l’Aéropostale a tout d’une aventure, c’est même devenu un mythe tant en impose la haute stature de Jean Mermoz et la ténacité d’Henri Guillaumet, figures charismatiques convoquées pour l’édification de la jeunesse. De toutes les lignes ouvertes par la compagnie aérienne, le tronçon reliant la ville argentine de Mendoza, en…